印度执意与华对抗，藏南地区再现大动作，蒙古国收获能源订单，运输线路成为一大难题，莫迪的戏越来越上头了。
印度总理莫迪最近可以说是志得意满，首先在国内大选中击败国大党赢得连任。随后出访俄罗斯受到了俄总统普京的热情接待，并达成了多项合作协议，普京公开支持印度“入常”。在中印关系上，中方也抛出了橄榄枝，王毅外长表示要发展好中印关系，共同抵制阵营对抗，并以“文明古国”和“新兴经济体代表”来称呼印度。在这种背景下，莫迪的信心愈发膨胀，不但没有改善中印关系的心思，反而在藏南地区小动作不断，并试图在能源等领域“去中国化”。
据外媒披露，莫迪计划投资10亿美元，加快在藏南地区建设12座水电站，该建设计划预计将在印度的联邦预算中公布。此前中方曾多次表态，印度无权擅自对中国的藏南地区进行开发，而印方却多次触动中方底线，不仅在所谓的“阿鲁纳恰尔邦”修建色拉隧道，莫迪还亲自出席剪彩仪式，如今又要在藏南地区修建水电站，明摆着是不愿放弃藏南地区。此外印度是全球第二大钢铁生产国，为了供应链的多样化，印度将从本月开始从蒙古国进口炼焦煤，预计进口量达4万吨，同时加大从俄罗斯的进口力度，今年上半年，印度从俄罗斯进口了330万吨炼焦煤。值得注意的是，莫迪政府强烈反对通过中国港口运输俄蒙的煤炭，理由是担心中国“卡脖子”。
从地理位置上看，蒙古国与印度达成新交易后，过境中国是距离最短的运输方式，也最经济实惠，否则只能通过铁路把煤炭运输到俄罗斯的海参崴，然后走海运经过太平洋和印度洋，最终抵达印度，距离太远不说，还为钢铁企业增加了额外的成本。莫迪的做法给蒙古国释放了强烈信号，中印关系仍处于低位，如果蒙方要跟印度做生意，未来在对外关系或许不得不偏向印度，进而影响中蒙关系。莫迪的这笔能源贸易背后映射出浓厚的政治意味，而将经贸问题政治化是中国一贯反对的做法。
莫迪的心理明显是杞人忧天，是对中国的恶意揣测，作为经济全球化的坚定支持者，中方在航海自由、运输自由和贸易自由等问题上公平公正，始终恪守国际法，从未有利用经贸问题遏制打压别国的举动。在中印关系上，王毅外长在会见印度外长苏杰生时明确指出，希望中印关系和边境问题同时解决，管控争议、团结一致，共同维护发展中国家的利益。中方和平友好的立场路人皆知，而印度却以对抗姿态处置边境问题和经贸合作，只会把中印关系引向深渊。
实际上中方反制印度的工具有很多，除了军事层面的巨大优势外，中国的墨脱水电站建设正提上日程，该水电站建成后，地处雅鲁藏布江下游的印度将受到一定牵制，莫迪如果认不清形势，一味地夜郎自大，只会自食恶果。
