外观提升明显
新车定名为P7+，从官方的宣传来看，新车定位比普通的P7更高，车长超过5米，并且在车型相关技术上也更加进步。就如我们开头所说，新车虽然叫P7+但应该可以看做是P7的换代车型，并且从名字来看新车预计会和现款P7同堂销售，做高低搭配。
新车在外观上沿袭了P7的家族设计，但是细看之下外观其实变化很大。家族式贯通灯带得以保留，前脸下半部分有大幅的调整，整体感更加强烈。新车在相比现款P7有更强烈的雕塑线体感，和原本圆润的造型有一定的区别。同时我们也能看到MONA的影子。
车身侧面其实变化也比较明显，原本P7有十分明显的传统轿车特征，长车头，然后快速的掀背收尾。而新车侧面的明显可以看到车头有大幅额缩短，车头挡风玻玻璃的角度更大，整个车顶的线条更加流畅自然。更符合新能源车的设计。
而早车尾方面也采取了低风阻的设计，整个车尾短小垂直，重新设计过的大灯组依然贯通，但中间并不相连，车尾变成中间内凹，我下方保险杠更加突出。
现款P7
至于配置方面目前得到额度信息并不多，只清楚P7+可能会像特斯拉一样采用纯视觉方式的自动驾驶方案，这样做的优点是在成本上可以有效的控制。而至于其他方面的配置应该会高于现款的P7车型。新车预计会在今年第四季度上市。
写在最后
很明显P7+就是P7的换代车型，整体外观上升级明显，更有档次和运动感。不过从品牌来看，小鹏目前所有的重心都会放在MONA品牌上，在中低价位车型上好好发力对于品牌来说更加有利。
