就在昨日，蔚来CEO、董事长、创始人李斌亲自试驾了蔚来旗下第二品牌乐道，并介绍了该品牌首款车型的后排空间。李斌表示，自己180cm身高，在前排有驾乘的情况下仍然有非常富足的腿部空间。据悉，乐道将会在三季度上市，四季度交付。
外观方面，乐道首款车带有浓浓的蔚来设计元素，体型稍大一些，能够提供更富足的车内空间。车顶线条B柱后下滑，形成溜背式设计，运动感十足。车身侧面配备隐藏式车门把手和无边框后视镜等潮流设计风格。车尾部分搭载小尾翼和分体式车尾灯，辨识度较高。
智能化方面，新车或将采用纯视觉解决方案，并搭载单颗英伟达OrinX芯片，算力预计可达100TOPS左右。同时，新车还将采用蔚来自研的电机技术来优化电机尺寸并降低成本。
关于动力系统，乐道新车或将推出搭载60kWh和90kWh两个版本的电池，并采用蔚来第四代换电站充电。此外，根据谍照显示，“比毛豆Y更棒”字样印在车尾窗上，可见乐道对于ModelY的挑战决心。
然而，虽然乐道新车采用了多项智能科技和节能环保技术，但要超越ModelY并不是一件容易的事情。首先需要保证车辆的安全性和可靠性，在此基础上才能实现性能上的提升。其次，在设计和制造过程中还需要考虑到消费者需求以及市场反馈等因素。
综上所述，乐道新车将在三季度上市，并且已经做好了相应的准备。但是它能否真正超越ModelY还有待观察。
