柯迪亚克的整体外观依然延续了德系车的硬朗的风格，前脸大嘴进气格栅，再加上一些镀铬条，让这款车的整个车头看着很有层次感，再加上柯迪亚克GT这款车型上下分体式大灯组设计，给这款车的外观打造了一种很有运动感，车身侧面的线条看起来非常流畅，而且腰线的设计也有一定的层次感，再加上溜背式造型以及18寸的轮毂造型，让他的整体颜值看起来也是非常的不错的。
内饰方面，新车的设计与现款车型保持一致，采用经典的t字型中控台布局，搭载8吋触摸屏，搭配功能齐全且支持carplay和carlife系统，科技感十足，此外中控台各部件的布局合理，操作易上手，座椅采用真皮包裹，乘坐体感舒适，后排座椅还带有多角度调节功能，实用性很强。
长宽高分别为4701×1883×1676mm，轴距也达到了2791mm，在同级别的车型中，柯迪亚克的轴距排在26位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，柯迪亚克的后备箱容积排在32位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
斯柯达柯迪亚克搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.0发动机搭配在柯迪亚克上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。柯迪亚克的官方实测零百加速成绩为7.5S，在18-25万SUV车型中排在40位。
柯迪亚克的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解柯迪亚克，您可以去易车柯迪亚克论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
