15万多的预算，能不能买到一台省心又靠谱的家用SUV？答案是肯定的，虽然现在15-20万价位段多了不少新面孔，但我认为，有三台车依然很值得拎出来聊一聊就是上汽大众途观L 2024出众款、东风本田CR-V、一汽丰田RAV4荣放，我们也将从配置、空间、动力三大维度展开对比看看谁会是20万价位段最佳选择。
配置，全凭良心
既然是三车对比，我们就先从看得见的配置部分开始比起。
先说智能车机，我们简单看了一下三车车机的尺寸数据，CR-V和RAV4在车机屏幕尺寸上挺吃亏的都只有10英寸出头，和市面上的一些主流的电动化选手相比差距尤其明显。途观L 2024出众款就显得聪明很多，厂家直接给了一套12英寸的中控大屏，至少从屏幕尺寸上途观L 2024出众款就能压对手一头。
至于大家比较关心的车机互联，途观L 2024出众款直接给了无线Carplay/Carlife/原厂,CR-V只有Carlife而RAV4提供了Carplay/Carlife/Hicar。可以看出，三个品牌在车机互联功能的下放上是存在明显差异的，要说这里面最卷的还得是途观L 2024出众款，因为上汽大众知道，车机互联功能向来是用起来越简单受认可度越高。
而在彰显智能感的液晶仪表部分，RAV4只有7英寸而CR-V有10.2英寸，途观L 2024出众款最大，有足足10.3英寸。可以发现，两款日系合资SUV在配置部分呈现“此消彼长”的状态，只有途观L 2024出众款做到了“始终如一”。只能说，车内智能化的细节还得看途观L 2024出众款。
除了车机，座椅部分的配置也很凸显厂家的诚意。可以发现，三台车的主驾驶座椅都支持电动调节且都给到了高低以及腰部调节。换到副驾驶座椅，戏剧性的一面就出现了，不管是CR-V还是RAV4都只提供最基础的前后调节以及靠背角度调节，而途观L 出众款则依旧提供了12向调节，包括4向的高低调节以及腰部支撑调节，可以看出，途观L 2024出众款的前排座椅主打的就是“一视同仁”。
关于三车车内配置部分的对比到此结束，我们简单做个小结。我们发现，有很多配置可能厂家觉得不重要也不需要，但这不代表消费者不想要。就比如自动雨刷这种功能，三台车里面只有途观L 2024出众款提供，所以在配置部分，上汽大众还是很在乎消费者需求的，或许这会增加一些成本，但得来的用户好感度无法估量，这也是上汽大众品牌“用户思维”造车的一种体现。
空间，全靠优化
在三车的配置部分，上汽大众途观L 2024出众款暂时领先，而在接下来这个环节，我们选取了日系SUV的“传统艺能”车内空间来做比拼。
要PK三车的空间大小就得看各自的尺寸数据，不难发现，在两款主打空间的日系家用SUV面前，途观L 2024出众款是一点不怂，不仅车身长度比两台日系SUV更有优势，轴距方面的数据也更好看，尤其是RAV4，途观L 出众款更有一百毫米+的轴距优势。所以，在前排空间相似的情况下，途观L 2024出众款的后排必定拥有更大的腿部空间。不得不说，途观L 2024出众款是很清楚消费者需求的。
空间部分的对比告一段落，我们也能得出一个结论，一台车的尺寸从来不是越大越好，做好优化才是关键。在这方面，途观L 2024出众款、CR-V、RAV4就是殊途同归，强调的都是“优化为王”和“刚刚好”。不同的就是途观L 2024出众款在刚刚好的基础上，多花了一些心思。因此，在定位大致相同的情况下，途观L 2024出众款通过更大的车身尺寸提供了更大乘坐空间，所以，那些追求大空间的小伙伴不必紧盯日系SUV，德系SUV出身的途观L 2024出众款也可以在空间部分做到“遥遥领先”。
除了大空间这一属性，内饰材质做工也很重要，与两台日系SUV实用为王的特性不同，途观L 2024出众款在内饰材质上叠了不少BUFF。用一个词来总结就是“能软则软”，而在一些强调防刮的部分，厂家也用了自带纹理材质进行覆盖，加上严丝合缝的拼装工艺，途观L 2024出众款内饰的高级感有了，日常用车的实用性也有了。
动力，全看调校
除了配置与车内空间，动力也是很多小伙伴的选车焦虑点。
通过三车的动力系统数据可以看出，在只看功率参数的情况下，CR-V靠着排量最小的1.5T发动机赢得了三台车“功率王”的称号，只能说家用车领域本田的调教比较生猛，就连一台家用SUV的动力都要拉满，确实对得起“买发动机送车”的称号。而RAV4则出现鲜明的反差，虽然排量是2.0L，但功率是三台车里最弱的，也许能模拟10速的CVT变速箱能找回一些存在感，但在CR-V面前，RAV4多少是有些尴尬的。
再说油耗，可以发现三款SUV的WLTC油耗成绩都属于SUV里比较出色的，比较有惊喜的就是途观L 2024出众款在功率扭矩加速数据都表现出色的情况下还能做到百公里油耗7升的水平，强调的就是“既要又要还要”。
要说三台车里面比较特别的还得是途观L 2024出众款。在多项数据中，途观L 2024出众款的功率参数不是最强的，但峰值扭矩输出来得又早且输出平台也十分宽泛，加上三台车里最漂亮的扭矩输出数据，途观L 2024出众款既可以在匀速巡航状态下靠着发动机充足的低扭降低发动机的存在感提升整车的NVH并降低油耗，又能在驾驶员踩下地板油的那一刻提供足够的扭矩，百公里加速8.7秒的成绩就足以证明，途观L 2024出众款可以做到“高效省油”也能做到“一呼百应”。
在动力对比部分，我们可以得出一个结论，一台称职的家用车，功率数据并非唯一参考因素，合适的排量、合适的扭矩输出平台、合适的硬件才能实现“动力效能两手抓”的特性。而从上面列举的数据可以看出，途观L 2024出众款在这一领域是拿捏得最好的，如果要在三车里评出个“能效之星”，答案必须是途观L 2024出众款。
写在最后
上汽大众途观L 2024出众款、东风本田CR-V、一汽丰田RAV4荣放三款定位相似、尺寸相似，甚至连价格也相差无几的车型却在配置、空间、动力方面出现不小的区别。这里面的CR-V和RAV4除了在动力方面有差异外，在车辆的配置、细节部分追求的都是“刚刚好”，途观L 2024出众款则在此基础叠了更多的BUFF，所以在同样的价位下，途观L 2024出众款才是“质价比之星”。而且我们也了解到，7月份途观L 2024出众款也给到了非常多的购车福利，比如8000元的置换或本品增购补贴、购车可获2000元现金抵用券或4500元无忧保养券二选一、至低0首付or至高5年0利率等等，不管是买车还是用车，途观L 2024出众款都能拉满。
除了途观L 2024出众款，近期上市的途观L Pro也是一款战斗力强悍的产品，装配与大疆车载合作开发的基于惯导立体双目的纯视觉方案的IQ.Pilot智能驾驶辅助系统、全新Pro级平台架构、6屏联动的数字座舱、高通8155车机芯片、AR实景导航之类的功能让途观LPro斩获合资品牌SUV“最聪明的油车”的称号，同时也给到了价值20000元的限时购置税全免、价值4800元的选装包赠送、3年8折保值焕新以及价值4500元的3年无忧保养服务。这么来看，途观不仅产品竞争力强，终端优惠丰厚，可选的细分车型也很多。对于追求极致性价比的小伙伴，你可以立马入手途观L2024出众款，如果希望在智驾、操控、动力“一步到位”，答案必须是途观LPro。
