近年来，随着电动汽车在汽车行业引发的绿色革命，航空业也正站在一场即将发生的电动化变革的边缘。继电动汽车颠覆了全球汽车市场的格局之后，电动飞机正蓄势待发，准备在未来的天空中描绘出一幅全新的绿色航图。这一趋势不仅预示着航空业的清洁化、电气化未来，更是人类追求可持续发展道路上的重要里程碑。
航空业一直以来都是全球碳排放的主要来源之一，因此，探索更环保的飞行方式成为了业界的迫切需求。电动飞机的出现，为这一挑战提供了创新的解决方案。相较于传统的燃油飞机，电动飞机在减少温室气体排放、降低噪音污染以及提高能源效率方面展现出巨大潜力。随着电池技术的不断进步和电力推进系统的优化，电动飞机的航程与载重量正逐步接近甚至超越传统飞机。
回顾历史，电动飞机的概念并非一夜之间诞生。早在数十年前，科研人员就开始探索使用电力作为飞机的动力源。然而，受限于当时的技术水平，尤其是电池能量密度和重量比的问题，早期的尝试大多停留在实验阶段。
电动飞机真的来了
在2024年夏季达沃斯论坛上，宁德时代创始人曾毓群先生透露了一个消息。宁德时代参与的民用电动载人飞机合作项目取得了重要进展，预计在2027年至2028年间推出，将能够支持约2000至3000公里的航程。这是宁德时代首次公开其电动飞机航程的具体数据，标志着电动飞机技术迈向了商业化应用的关键一步。
据介绍，宁德时代合作的飞机项目所采用的电池技术是其最新研发的“凝聚态航空电池”。这种电池技术在能量密度、安全性以及循环寿命等方面均实现了重大突破，为电动飞机的商业化运营奠定了坚实的基础。
在电动飞机的研发与制造方面，中国展现出了强大的竞争力。2024年，由航空工业通飞自主研制的AG60E电动飞机在建德千岛湖通用机场完成了首次飞行测试，这标志着中国在电动飞机领域取得了显著进展。除此之外，国内首款拥有自主知识产权的电动固定翼飞机RX1E-A，也在今年5月由锐恩飞机工业（浙江）有限公司正式交付，这架飞机在安徽合肥肥东白龙机场的亮相。
同时，中国在电动垂直起降飞行器（eVTOL）与氢能源飞机的布局和发展方面，展现出了前瞻性和系统性的战略规划，旨在推动绿色航空技术的进步与应用，构建未来可持续的航空运输体系。其中，在eVTOL领域的研发注重技术创新与核心能力的培养，头部企业掌握了关键技术和自主知识产权。应用场景广泛，从城市内部的快速人员运输、货物配送，到旅游观光等领域，都有巨大的潜力。
媒体点评：民用电动飞机的出现，不仅是航空业向绿色转型的必然选择，也是全球共同努力应对气候变化的一部分。随着电池技术的不断成熟，电动飞机的商业应用将越来越广泛，从短途城市空中交通，到区域性的商业航班，电动飞机将逐渐成为蓝天上的主流。而中国在电动飞机领域的突破，不仅展现了其在新能源技术上的领先优势，也为全球航空业的可持续发展贡献了中国智慧与方案。
