日前，据《AutoCon御车》获悉，全新一代BMW X5，也就是内部代号为G65的第5代宝马X5车型正在路试，相关谍照已经在厚重的伪装下被发现，全新一代BMW X5，有望于2025年底或2026年初全球首发亮相，并在BMW位于美国南卡罗来纳州的斯帕坦堡工厂生产。
而其相应的国产版车型，也就是第5代BMW X5的国产加长版将于2026年亮相，并于2027年正式上市销售。BMW虽然已经正式发布了全新NeueKlasse新世代平台，但新一代BMW X5并未基于此全新平台，而是依然在现款X5车型的CLAR平台上开发。
全新一代BMW X5还将拥有其纯电动版本iX5车型，而全新iX5与X5的关系并不是宝马i5与5系的关系，而根据BMW国内改造工程的环评信息显示，新一代BMW iX5将基于新世代NeueKlasse平台打造，采用全新电子架构和第六代eDrive电驱系统，以及新一代锂离子电芯……
宝马国内的供应链公司已经投资2.37亿元人民币，开始对新一代iX5，内部代号G78车型的电池相关生产线进行改建，改装总工期32个月。根据此前规划，华晨宝马将从2026年起开始投产新世代车型，但应该率先投产的还不是iX5。
据宝马中国的内部产销量规划文件显示：2025年和2026年分别产销中高档SUV：113,783台和110,369台；在2027年投产新中高档SUV：117,196台；2028年投产新中高档SUV和新中高档新能源SUV：104,248台和16,463台；其中中高档SUV指的是宝马第4代X5，而新中高档SUV则指的应该就是全新宝马第5代X5及其新能源iX5车型。
全新一代宝马X5及i5车型外观方面将采用BMW最新的宝马Vision Neue Klasse X概念车设计理念，这一风格将是未来十年BMW无论是轿车还是SUV的主流设计，是BMW对新世代风格的预判和展望，也是对现有风格的彻底颠覆。
全新第五代宝马X5除了传统动力版本，以及新能源纯电动车型之外，还会依然有插电混动版车型。虽然目前大部分报道称BMW iX5也是基于CLAR平台，但这都是一知半解的表现！BMW不可能到2027年还依然摆脱不了“油改电的诟病”。
