【太平洋汽车 新车频道】《每日车闻》 栏目将会为大家带来汽车行业里的各类新鲜滚热辣的新车、行业资讯，欢迎大家持续保持关注。今日车闻包括大众帕萨特380TSI车型限时售15.99万起、小鹏全新轿车命名为P7+、长安第四代CS75 PLUS内饰官图发布、魏牌蓝山智驾版配置曝光、极氪首款家用SUV命名为7X、奔驰上半年中国销量、保时捷上半年中国销量。
大众帕萨特380TSI车型推出限时优惠
售价15.99万元起
日前，从上汽大众官方获悉，针对旗下帕萨特2024出众款推出限时优惠活动，即日起至7月31日，新车限时售价15.99万元起，并可享受现金保养券二选一、至低0首付、至低0月供、至高5年0利，车主推新成功各获300元等值V豆等购车礼遇。
值得一提的是，帕萨特2024出众款于今年3月11日上市，共推出3款车型配置，售价区间为18.83-22.33万元。新车最大亮点是全系搭载2.0T高功率发动机，最大功率220马力，官方0-100km/h加速时间为7.4秒。这是帕萨特首次将380TSI车型的门槛拉低到18万价位，而如今价格更是低至16万元。
帕萨特2024出众款指导价 车型 售价（万元） 380TSI 龙腾版/星空龙腾版 18.83 380TSI 龙耀版/星空龙耀版 20.73 380TSI 龙祥版/星空龙祥版 22.33
另外，新车上市的同时，还推出丰富购车好礼，现在购买帕萨特2024出众款可享受2,000元现金抵用券或3年无忧保养套餐、至高5年0利率、车主推新成功各获300元等值V豆等购车礼遇。
普通版外观
星空版外观
外观方面，帕萨特2024出众款延续了现款车型设计，继续提供两种外观设计——普通版和星空版，其中普通版车型设计风格偏稳重商务；而星空版车型则更加年轻运动，分别针对不同人群的审美需求。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4948/1836/1469mm，轴距为2871mm。
内饰方面，帕萨特2024出众款同样延续现款车型布局设计，配备10.2英寸全液晶仪表盘、9.2英寸内嵌入式中控大屏、三幅式多功能方向盘以及机械式换挡机构，整体风格较为传统保守，也具备一定的科技氛围，更讲究实用性。
帕萨特2024出众款配备了前排座椅加热、副驾驶8想电动可调、后排航空睡眠头枕、三区自动空调系统等。智能化方面，搭载IQ.Light矩阵大灯、23色环境氛围灯、IQ. Drive智驾管家、IQ.360全景影像、Carplay和CarLife手机互联、大众超级App手机映射等功能。
动力方面，帕萨特2024出众款全系搭载380TSI高功率发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，官方0-100km/h加速时间为7.4秒，WLTC工况综合油耗为6.94L/100km。
点评：从目前市场情况来看，大众帕萨特的竞争对手包括本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁等传统合资中型轿车，同时，还与比亚迪海豹DM-i、吉利银河E8、极氪007等新能源车型形成一定的竞争关系。
从过往表现来看，帕萨特家族常年销量在细分市场保持前三，今年上半年累计销量103,034辆，荣获中型轿车销冠，展现了其市场领导地位。相信随着此次推出限时优惠活动，能实现更好的成绩。
小鹏全新轿车命名为小鹏P7+
车长超5米｜搭载新技术
7月10日，小鹏汽车董事长何小鹏在个人社交媒体账号公布了小鹏全新车型——小鹏P7+，该车此前内部代号为F57。另外，何小鹏还透露其车长超5米，并采用全新的技术。根据此前规划，该车有望在今年第四季度上市。
从发布的官图来看，小鹏P7+延续了家族式设计，前脸配备标志性的环状式灯带，不过相比小鹏P7的圆润感，该车线条更丰富，前包围造型更运动。
车身侧面采用溜背式设计，线条流畅，配备隐藏式门把手，预计风阻系数非常低。同时，小鹏P7+还采用双色车身，搭配全新轮毂，视觉效果非常个性运动。车尾造型颇具设计感，将后扰流板融入了整个尾部设计当中，呈现出双层的视觉效果，加上全新尾灯组和后包围，运动氛围拉满。
车身尺寸方面，作为参考，小鹏P7的长宽高分别为4888/1896/1450mm，轴距为2998mm。按照小鹏P7+超5米的车长来看，其轴距大概率超3米。
技术层面，此前已有博主爆料，小鹏P7+将放弃激光雷达智驾，采用类似特斯拉的纯视觉智能辅助驾驶解决方案。另外，在2024年Q1财报电话会上，何小鹏表示将在第四季度推出全新的B级纯电轿车，实现成本降低25%。
点评：作为参考，小鹏P7售价区间为22.39-33.99万元，按照小鹏P7+的定位结合去掉激光雷达的成本，价格预计与P7+重叠，甚至更便宜。
长安第四代CS75 PLUS内饰官图发布
采用一体式三联屏设计
7月10日，长安汽车官方发布了全新CS75 PLUS内饰官图，新车采用一体式三联屏设计，相比现款车型更具科技感。作为换代车型，全新CS75 PLUS针对外观、车身尺寸、内饰及动力等方面进行升级优化。据悉，新车将于下半年上市，作为参考，现款CS75 PLUS售价区间为11.79-15.49万元。
从官图来看，全新CS75 PLUS的内饰采用了极简设计，颇有新势力品牌车型风格，配备一体式三联大屏、隐藏式空调出风口、双辐平底式方向盘、怀挡式换挡。同时，还配备了两个杯架和手机无线充电板。
除了在设计焕新，在用料上也进行提升，内饰以红色为主色调，同时座舱仪表台、车门板、B柱等可触可感的区域都采用皮革包裹，门板、中控屏下方等区域大面积使用绒感麂皮面料，加以皮革绗缝，提升豪华感。另外，新车配备零重力座椅，采用绗缝和打孔工艺，拥有通风、加热以及按摩、大角度放平等功能。
回顾外观，全新CS75 PLUS全新了全新设计风格，前脸采用无边界式进气格栅设计，内部辅以点阵式结构点缀，并呈现V字形排布顺序，与中央的长安V标形成呼应。另外，还采用了全新的大灯组造型，其内部拥有三条长短不一的LED光源，且上分依然配备贯穿式LED灯带，视觉效果更具高级感和辨识度。
车身侧面最显著的变化是配备隐藏式门把手和低风阻轮毂，预计整车风阻系数得到了优化，并有效降低油耗。同时，新车侧面腰线丰富，前后轮毂有明显的突起的视觉效果。
车身尾部采用贯穿式尾灯设计，内部造型非常精致，由多块竖型LED灯带组成，点亮后具有很高的辨识度。另外，新车采用隐藏式排气口设计，不过后包围造型较为运动，加上车尾顶部配有凹型扰流板，显得动感十足。
车身尺寸方面，全新CS75 PLUS的长宽高分别为4770/1910/1695（1705）mm，轴距为2800mm。作为对比，现款CS75 PLUS的长宽高分别为4710/1865/1710mm，轴距为2710mm，除了车身高度有所降低，其他参数均提升。
动力方面，根据申报信息显示，全新CS75 PLUS将搭载由重庆长安汽车股份有限公司所生产型号分别为JL473ZQ7和JL473ZQD的1.5T发动机，最大功率分别为138千瓦和141千瓦，预计后续还会推出2.0T车型。传动系统方面，现款车型全系匹配爱信8速手自一体变速箱。
点评：目前长安CS75 PLUS目前依然是长安主力车型的销量担当，月销量始终过万，今年一月份更是交付4万辆，斩获全品类销量冠军，代表着内燃机最后的荣光。相信随着换代车型的到来，它的市场地位将得到进一步巩固。
魏牌蓝山智驾版配置曝光
冰箱彩电大沙发一样不缺
日前，网络上曝光了魏牌蓝山智驾版配置信息，该车将搭载最新的Hi4混动技术，WLTC纯电续航220km，WLTC综合续航1342km。同时还搭载高通骁龙8295芯片、高阶智驾以及冰箱彩电大沙发等豪华配置。据了解，新车有望7月底上市，作为参考，现款蓝山DHT-PHEV售价区间为27.38-30.88万元。
根据曝光的配置信息，蓝山智驾版分为高配和顶配两个版型，主要差异体现在电池容量（续航）和空间舒适配置两大方面。其中高配版搭载容量为44.5千瓦时的电池组，WLTC纯电续航185km，WLTC综合续航1307km；而顶配版搭载容量为52.3千瓦时的电池组，WLTC纯电续航220km，WLTC综合续航1342km。
在车内配置方面，蓝山智驾版高配版配备女王副驾、电动踏板、二排多功能小桌板、车载智能冷暖冰箱、前两排座椅通风/按摩、20英寸马牌静音轮胎（低风阻轮胎）、高通骁龙8295芯片、6音区语音识别、前排双15.6英寸3K LCD屏幕、23扬声器音响（带主驾头枕音响）、流媒体后视镜、29英寸SR-HUD抬头显示、5G车联网等。而顶配版车型在此基础上增加仿麂皮套装和后排17.3英寸3K LCD娱乐屏。
智驾方面，蓝山智驾版高配和顶配均搭载Coffee Pilot Utlra智能驾驶系统，配备1颗英伟达Orin-X芯片和27个智驾传感器，包括1颗禾赛128线激光雷达、2颗800万像素摄像头、9颗300万像素摄像头、3颗毫米波雷达和12颗超声波雷达，可以实现无图全场景NOA、自动泊车等功能。此前长城汽车董事长魏建军在河北保定通过直播方式，向广大网友全面展示蓝山智驾版无高精地图全场景NOA，完美通过保定超高难度复杂路况。
动力方面，蓝山智驾版将搭载长城最新的Hi4混动系统，由1.5T四缸发动机和前后双电机组成插电式混动系统，其中发动机最大功率125千瓦，系统综合输出功率337千瓦，综合扭矩644牛·米，传动系统匹配4挡变速箱，并配备智能四驱系统。另外，新车还会配备CDC电控减振悬架。
至于外观，魏牌蓝山智驾版整体延续现款车型设计，主要针对细节进行了调整，诸如车顶增加了激光雷达，全新的轮毂样式等。尺寸上，新车长宽高分别为5156/1980/1805mm，轴距为3050mm，采用“2+2+2”六座布局。
点评：从目前市场情况来看，魏牌蓝山智驾版威力上市后将与理想L8、问界M7、丰田汉兰达以及大众途昂等车型展开竞争。过去半年，现款蓝山DHT-PHEV累计销量13,711辆，月均销量在2200辆以上，在中大型SUV市场里面表现中规中矩，期待蓝山智驾版上市后，能带来更好的销量。
极氪首款家用SUV命名为7X
轴距2925mm
7月10日，极氪旗下首款家用SUV正式命名为极氪7X，新车定位豪华大五座SUV，基于SEA浩瀚架构打造，轴距2925mm，并搭载高阶智驾系统。预计年内上市，与特斯拉Model Y展开竞争。
从此前公布的谍照图来看，极氪7X全身包裹着厚实的伪装，无法目睹其阵容，预计会延续了极氪标志性的Hidden Energy设计语言，造型风格参考极氪007，前大灯组造型会是亮点，采用贯穿式的交互灯。同时，新车车顶配备瞭望塔式激光雷达，意味着将搭载高阶智驾系统。
车身侧面非常饱满敦实，视觉效果更像是一台中大型SUV，整体轮廓与小鹏G9相似。车尾采用贯穿式的尾灯设计，横向线条丰富，具有不错的层次感。值得注意的是，车辆尾窗写有“安全是检验豪华的第一标准”，预计安全会是该车一大亮点。
车身尺寸方面，极氪7X的长宽高分别为4825/1930/1656mm，轴距为2925mm，比特斯拉Model Y刚好大一丢丢。
内饰方面，目前还未曝光，预计与极氪007采用类似的布局风格。动力方面，极氪7X基于SEA浩瀚架构打造，预计采用与极氪007相同的动力系统，提供单电机后驱和双电机四驱可选，单电机版本最大功率310千瓦，双电机版本前后电机最大功率分别为165千瓦和310千瓦；提供容量为75千瓦时和100千瓦时电池组可选，CLTC纯电续航超700km。
点评：从该车定位来看，未来上市后将与特斯拉Model Y、小鹏G6和昊铂HT等车型展开竞争，作为参考，特斯拉Model Y售价区间为24.99-35.49万元，结合极氪007售价区间为20.99-29.99万元，预计该车售价或在23-32万元左右。当然，具体信息以官方最终公布为准。
奔驰发布上半年中国市场销量
累计交付超35.26万辆
7月10日，梅赛德斯-奔驰发布了其上半年在中国市场的业绩报告，其第二季度在华交付环比增长近10%，2024年上半年累计交付超35.26万辆新车。在这个市场激烈竞争、价格战频发、技术快速迭代以及产品同质化严重的大环境下，梅赛德斯-奔驰依然交出优异成绩，再次巩固其在高端豪华汽车市场的领先地位。
具体来看，豪华产品矩阵上半年交付增长近6%，第二季度环比增长超15%。其中，长轴距E级车第二季度交付环比增长超85%，连续多月销量过万，最新6月销量达到1.52万辆，荣获中大型豪华轿车销冠。
而长轴距C级轿车上半年累计交付超8.1万辆，同比增长32%，同样斩获中型豪华轿车销冠；长轴距GLC SUV的上半年累计交付近7.2万辆，同比增长超49%，一样荣获中型豪华SUV桂冠。梅赛德斯-奔驰用实力诠释了“姜还是老的辣”，充分展示了其强大的市场竞争力和品牌号召力。
此外，得益于梅赛德斯-迈巴赫S级轿车的交付增长，梅赛德斯-奔驰持续成为百万及以上豪华汽车市场的客户首选。
展望2024年下半年，梅赛德斯-奔驰将继续推动电动化转型，将有多款车型上市，涵盖纯电与插电式混合动力产品，包括全新纯电G级越野车、全新长轴距GLC插电式混合动力SUV、新一代EQA纯电 SUV和EQB纯电 SUV、最新改款纯电EQE等多款重磅新能源产品将在年内推出。
值得注意的是，2024年是G级越野车诞生45周年，因为除了全新纯电G级越野车外，G级越野车家族也将迎来全新G 500、全新G 63等车型的经典升级，与盟可睐（Moncler）共创的PROJECT MONDO G 艺术车将于年内在华展出。
与此同时，全新MMA平台量产车将于2025年起在北京奔驰投产，其中纯电车型将采用全域800伏电气架构，MMA车型将搭载豪华品牌首个车端到云端的自研架构——MB.OS，实现车辆终身数字迭代和进化。
保时捷上半年销量出炉
中国市场销量下滑33%
日前，保时捷官方公布了2024年上半年销量数据，数据显示，保时捷上半年全球累计销量155,945辆，同比下降7%，其中中国市场降幅最大，达到了33%，上半年销量仅为29,551辆，占保时捷全球市场份额的18.95%，近五年来市场份额首次占比不到20%，巅峰时期达到30%。
除了中国市场，保时捷在北美市场销量也有所下滑，上半年累计销量39,558辆，同比下降6%；海外和新兴市场也下降2%，上半年累计销量为27;414辆。不过在其德国本土市场，保时捷表现强劲，上半年累计销量20,811辆，同比增长22%；除了德国外的欧洲市场，销量同样增长6%，达到了38,611辆。
保时捷在国内市场销量大幅下滑，其实是有迹可循的，早在今年5月，保时捷经销商就因为销售压力，集体向保时捷中国发起“抗议”和“抵制”，并已停止进车为武器，公开逼供保时捷德国总部，要求给予一定的补贴，甚至要求更换高管。
而保时捷纯电车型卖不掉，一方面是在燃油车市场积累的品牌溢价无法深度赋能纯电车型，加上纯电产品定价高于同级别的燃油产品，导致缺乏市场竞争力。
另一方面，是中国汽车品牌快速崛起，尤其在新能源汽车领域，各大投入巨资研发电池、电机、电控、智能驾驶等核心技术，并推出了一系列具有竞争力的车型，赢得消费者青睐。其中问界M9就是典型例子，它已经连续3个月销量超1.5万辆，成为50万级以上豪华车销量冠军。
（图/文/摄：太平洋汽车 吴启星）
