纳丽德V35、V55快拔手电套测评

曼易看军事2024-03-29 11:58:35  141

2024年春季到来,纳丽德又推出了两款新品快拔手电套,官方名称是V35 X-Carry NQD 平台模块化手电快拔套和V55 X-Carry NQD 平台模块化手电快拔套,通过名称我们就能看出,两样新品是基于同一搭载平台推出的异款手电套。那具体的异同在何处,笔者就通过自己手上的V35、V55展示给大家看。

首先是纳丽德官图,熟悉纳丽德产品的用户从图上的细节就能看出来,V35是V31线的改进升级版、V55则是V5/V51线的改进升级版。只不过这次V55针对不同电筒尺寸,细分出了大小款,即小款V55和大款V55L。根据官方数据,V55适配筒头直径21-31毫米、筒身直径19-23毫米的手电;V55L适配筒头直径27-39毫米、筒身直径24-28毫米的手电。

这次抢先体验的V35/V55都是不带包装的“裸机”,只能是缺少开箱照了。不过据介绍大货采用的是卡纸体验式包装,也就是消费者可以直接套用看是否合适。

首先对比一下V31和V35,作为TA30搭配FR-1指环“拉大栓”的专用快拔套,二者壳体本身的结构大小是相同的,只是在刻字上有细微差异;他们的主要差异就在于搭载平台的背夹不同,V35的NQD平台更小,除了插腰带(封))还能插入molle条,并通过翻转隐藏的限位条调节适配度以兼容38毫米宽度腰带;V31的上一代模块化背夹(V51通用)也是通过三挡可调节限位器来适配不同腰带的宽度,以兼容更多的腰带。

隐藏和伸出状态下的限位条(注意末端台阶似凸起,后文会提)。

再对比一下V5和V55(V51可视为V5壳体+V31背夹,再此省略),V55的壳体虽然已经与V5的大不相同,但三点式固定结构的逻辑还是相同的:底部的透光壳体固定筒头、上部的两片式抱夹固定筒身,再搭配一个锁闭功能的拨片限位器(带螺旋钮调节直径)。相较于V5/V51的三点式结构,V55的三点式结构要更轻巧一些,有一种老式发报机按键的感觉。而相较于V5上好装不好摘的初代旋转背夹,新一代NQD平台的背夹装取都十分方便。

说回V35/V55共用的NQD平台,通过拨动白框中的限位器,即可开合背夹,背夹上带有六颗菱形防滑齿的弹片,可以保证适用不同厚度的腰带(封)时,NQD平台不会位移。

如前系快拔套一样,V35/V55也是可以360度旋转的,从V31/V51的上代平台开始,纳丽德就给旋转咬合齿加上了限位锁死,防止老化、运动等带来的角度自行旋转问题(新单警装备棍套、喷雾套的常态……)。NQD平台则更加强化了这个功能,如图所示,通过拉合限位杆解锁,完成壳体和背夹的角度变换(注:调节间距的隐藏限位条是否翻转不影响旋转限位杆的拉合操作)。

个人认为V35/V55的NQD平台相较于前系平台的优势就在于可以便捷的插入molle条中,以方便在背心上挂载了。当然,NQD平台较短的尺寸,也使它只能且必须连续穿过两条紧邻的molle条才能在背心上固定,因此对于有些厂牌的背心来说,他们那种隔一行空一行的molle条设置方式,就无法挂载NQD平台了。

对于新旧标的单警尼龙腰带来说,只要尺寸是按照部标生产的(GA890-2018新标规定主腰带宽50-52毫米、厚5-6毫米),V35/V55都能直接夹住固定。

而对于市面上各厂牌的腰封来说,虽然款式各异,但只要尺寸合适或者有标准molle间距,V35/V55也都能通过夹住或者插入的方式固定。

同理,对于尺寸合适的俄警执勤腰带和港警执勤腰带(52-53毫米),V35/V55也都能胜任。

但是对于Gould Goodrich、AKER、Boston Leather等56-57毫米宽的美警执勤腰带来说,虽然背夹外部看着间距够,但实际上是无法合拢夹住的。

原因在于背夹限位器的上方还有一个小台阶似的凸起,在53毫米宽的腰带上限定了宽度,但在56毫米宽的美警腰带上却产生了冲突,导致无法扣住背夹。当然也不是没有解决办法,就是给凸起打磨掉。

虽然官方说V35是专为搭配FR-1指环的TA30C和TA20使用的,但实际TA30用也没有问题。

甚至应急性的临时挂载其他手电也不是不可以,只不过无法实现锁定功能,就是单纯的21世纪版手电挂环。

而对于V55来说,能够适用的手电就很多了,只不过对于某些筒头过粗的手电,就只能颠倒一下上下来挂载,筒身过粗的(P80、单警手电)更是只能挂载,无法锁闭拨片,这时候就得更换V55L使用了。

此外,得益于V55三点式固定结构的横开方式,对于直径合适的机械棍,V55也可以兼作为(机械)甩棍套,阻力棍则因为先天结构问题,很容易从漏光孔里意外开棍,无法适用。

经过一段时间的使用后,V55上两片抱夹的包塑末端因为经常与筒身摩擦,已经出现了灰色的剐蹭痕迹(白框内),不过也可以理解,正常使用痕迹本身就不可避免,如果抱夹材质的强度再硬一些,出现剐蹭痕迹的就该是手电筒身的漆面了,相比之下,刮擦掉一些包塑还是可以接受的,而且也不影响抱夹的稳定性。

总的来说,基于NQD平台而生的V35/V55相较于前系的快拔套,不仅保持了快速摘取手电的能力和模块化功能,对于手电套本身的适应性也进行了升级,解决了V31/V51无法在molle背心上使用的痛点。对于厌倦了尼龙翻盖手电套的同学,正是一件趁手的家伙事。

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