高中时看了《头文字D》之后，当时就渴望自己拥有一辆性能赛车。如今，少年的梦依旧遥不可及，但作为一个年轻人，还是希望得到一辆有颜值、有动力，并且能够符合打工人经济条件的代步车。
结合预算我重点考虑了吉利缤瑞，新车指导价8.98-10.98万，厂家给出了一部分现金补贴，入门级价格来到了7.48万（优惠了1.5万，全系享受），而且还享受至高1.1万置换补贴。这样的优惠对于我而言是比较友好的，年轻人嘛，能省一点是一点。
动力
除了价格，我非常在意动力！吉利缤瑞搭载的是高性能1.5T引擎，最大功率181马力，峰值扭矩290N.m，传动部分搭载了7挡湿式双离合变速箱，能够实现百公里加速7.1秒，我的感受是起步只要踩油门，动力随叫随到！综合路段下，新车的百公里油耗只有5.9L。由于变速箱与发动机良好的匹配，驾驶感受是比较平稳的，只要不激烈驾驶，几乎感受不到太明显的顿挫！
外观
颜值即正义！一开始之所以深度去了解这款新车，其实就是其被外观设计所吸引。缤瑞是基于吉利能量风暴4.0设计语言打造而来，有着比较鲜明的运动化风格，颜值比较适合年轻人，例如Fastback溜背设计，符合动力学的运动套件，熏黑排气管等等，都是很讨喜的设计。
吉利缤瑞侧面加深的高腰线令人印象深刻，有着不错的横向张力，溜背式的车顶配上双边共双出的运动排气管，同样富有视觉张力。前大灯组和后尾灯组的内部，都拥有三段式的光源设计，8万级的价位拥有这么精致的小细节，确实为整车颜值加分不少。
内饰
进入车内，吉利缤瑞采用了环抱舱设计风格，以驾驶者为中心，很明显，这是人体工程学的具体运用。坐在车内可以毫不费力地操作各项配置，屏幕角度也是刚刚好，提供足够视野的同时，也具有不错的防反光效果。
中控台匹配了12.3英寸悬浮屏，搭载了10.25英寸行车电脑屏，画质高清，内置了反应流畅，应用丰富的银河OS车机系统，中高配车型上还支持多指飞屏操作，这一点很有趣，语音控制想系统的识别率也比较高，执行反应速度快，几乎不需要使用物理按键就能完成常规的功能控制，智能化水准不错。
舒适
值得一提的是，即使入门款也拥有一体化的运动座椅，由于座椅填充较足，所以还带有一点紧绷感，有着较为扎实运动的乘坐感受！后排带有空调出风口，全系标配大天窗，如果愿意追加一些预算，还能选装72色氛围灯，提供车内的氛围质感。
车身数据部分，吉利缤瑞的长宽高分别为：4710/1795/1455mm，轴距是2670mm，能够满足日常家庭用车的需求，前后排的乘坐空间可圈可点。
对于一款定价8万内的轿跑，吉利缤瑞还搭载了高性能轿跑底盘，百公里制动距离35.5米，制动距离较短的，新车还搭载了博世ESP9.3车身电子稳定系统、L2级智能驾驶辅助系统，可以保证日常行车的安全性。
总结：整体来说，吉利缤瑞是一款10万级内、比较具有不错性价比的家轿，值得推荐和选择。
