在结束了对印度的访问后，孟加拉国总理哈西娜，随即便将下一站的访问行程，定在了中国。在担任总理以来，此次已经是其第五次到访中国了。
（印度总理莫迪和孟加拉国总理哈西娜）
在其来华之前，孟加拉国外长哈桑就在吹风会上表示，此次哈西娜访问主要目的，就是要寻求中国在投资、贸易和金融方面的帮助。在访问期间，中孟双方预计将会签署至少20份的合作协议，领域涉及基础设施建设、农产品出口以及经贸合作等方面。
近年来，孟加拉国发展迅速，中孟之间的贸易往来也在大幅增加，当下两国之间的贸易额已经达到了230亿美元，极大地推动了孟加拉国的经济发展。在这样的基础上，孟加拉国也将寻求建设自贸区，以此来增加对中国的出口，缩小两国之间的贸易逆差。
此外，孟加拉国方面还透露，哈西娜此次访华，也有意将国内的几个关键项目交给中国来做，且其中一个，还是前不久印度总理莫迪点名要做的。
就在上个月22日，哈西娜到访印度，同莫迪在新德里举行了一场会谈，会谈期间，印度方面就表示，将派遣技术团队赴孟加拉国，对孟加拉国的提斯塔河展开管理和保护。当时哈西娜也点头同意了，但是在回国后，其就表示，将考虑让中国和印度共同参与这个项目，并在最终采取一个对孟加拉国最好的方案。所以哈西娜此行，就是要拉中国，共同参与到这个项目中。
（提斯塔河）
对于孟加拉国而言，做出这样的决定，实则是无奈之举。
这条提斯塔河，是一条发源于喜马拉雅的河流，在流经印度平原后，南下流入孟加拉国。也就是说印度是上游，孟加拉国是下游。
我们都知道，南亚地区夏季高温，干旱和缺水就成为常态，对各国的生产和生活就带来了严重影响。为了解决这个问题，位于上游的印度采取的办法，就是通过建设水坝，来直接截断提斯塔河的水源。
为此，印度和孟加拉国多次进行协商，但是情况始终不太理想。在这种情况下，孟加拉国只能找上中国，2020年开始孟加拉国就表示，希望中方能提供帮助，来对提斯塔河流域进行疏浚，并修建水库和堤坝等基础设施，改善当地民众的用水情况。
随后中方也多次对该项目表达了兴趣，并在去年向孟加拉国提供了一份提案，就连预算也在出于对孟加拉国的考虑而不断降低。如今，印度却想自顾自插手，搅黄中孟合作，孟国必定不会乐意。
对于孟加拉国而言，印度在南亚充当的就是“小霸王”的角色，其一直以来都在试图加大对孟加拉国电信、交通和能源等关键领域的管控，但在涉及自身利益冲突时，又绝不会让步，而孟加拉国方面出于对这个人口和经济发展大国的忌惮，就只能忍下来。
（印度通过建大坝来截断河流）
所以如今孟加拉国想把中国拖进项目中来，实际上就是想靠着中国的力量，来达到制衡印度的效果，防止让印度在孟加拉国做到“一家独大”。同时，让中方参与进来，也能确保项目能成功且顺利地进行下去。
除了这个项目之外，孟加拉国方面还表示，将寻求中国对其南方综合发展计划的支持。孟国所谓的“南方综合发展计划”，就是让该国南部最落后的帕拉河港，转变成重要的发展中心。而想要实现这个目标，必须有一个技术经验丰富的投资者的支持，中国就符合所有的条件。相比之下，印度的投资者缺乏经验、行动迟缓，而且融资条件也极其紧张，所以被孟加拉国排除在外了。
此外，中方之所以能被孟加拉国如此信任，是因为过去数十年里，中国给孟加拉国带来的，都是实实在在的贡献。
比如说，中企承建了孟加拉国的帕德玛大桥，让该国原本需要摆渡过河的七八小时路程，缩短到了十分钟，还带动了当地近八千万人口的就业。
（中孟帕德玛大桥）
在我国“一带一路”的倡议下，中国还帮助孟加拉国建设了首个大型集中式风电项目，中国团队在当地经过反复调研，根据当地的风速结合中方自己的技术，让风机技术指标实现了技术最优，刷新了孟加拉国新能源项目建设的纪录；此外，中方还帮助孟加拉国成功建起了达舍尔甘地污水处理厂，改善了当地的河流水质等等。
总之，孟加拉国的信任，是中方用真诚和努力换来的。而反观印度，试图通过侵犯和施加压力来控制他国，这种做法最终将导致其失去更多的伙伴。
