浙赛又被“刷爆”了。普通的车友肯定奇怪为什么说又？因为前不久极氪001FR才以1分37秒41拿下国产车在浙赛的最快全速成绩，今天它又被极氪007四驱性能版的“功夫黄”以1分41秒740的圈速成绩刷新国产车的记录。
浙赛圈速榜：只靠实力说话
为什么每家车企都会想着把车拿到浙赛刷成绩呢？首先对于性能车或者跑车来说，圈速成绩是其能力的象征，而浙江国际赛车场所做的这一个圈速榜排名，是通过专业的计时设备去记录的，而不是拿着秒表自己掐，而且这个成绩也是通过FIA认证，且记录不可修改，最关键的一点是，浙江国际赛车场也是目前国内为数不多在做这一专业性榜单的赛车场，所以消费者和车企对该榜单是非常认可的。
这也是极氪007会去刷圈的原因，实力会让一些质疑的声音自动消失。
说了那么多题外话，我们还是来好好分析一下极氪007四区性能版为什么能跑出1分41秒740如此傲人的成绩，此成绩位列浙江国际赛车场官方认证圈速第48名，纯电车型第5名。要知道，这个圈速已经超越Porsche Taycan Turbo S、AMG EQS 53 4MATIC+、Tesla Model S Plaid等海外品牌车型，这些车型售价在50到200万之间，而极氪007四区性能版只需29.99万，这样一对比，是不是就感受到国产汽车工业的魅力了？
刷圈秘诀：前后双电机+专属底盘调校
极氪007四驱性能版的前后双电机系统是它能如此迅猛的重要原因之一。其巅峰峰值功率可达475kW，最大扭矩710N·m，官方数据零百只需2.84秒，是同级第一的存在，加上专业团队进行专属底盘调校，前后稳定杆和悬架升级，采用直径更大的前后稳定杆，有效抑制车辆侧倾，令支撑性更强，侧向加速度最高可达0.95g。在静态起步的比拼里，我想大部分车都只能看它尾灯了。
由此可以总结出，极氪007四驱性能版的四大法宝，即“直线快、过弯稳、刹得住、氛围足”，这才有了它成功在赛道上展现出超越同级的操控基因和赛道表现。
四大法宝：直线快、过弯稳、刹得住、氛围足
首先，直线快是极氪007四驱性能版的一大亮点。这款车型搭载的电机峰值功率高达475kW，最大扭矩710N·m，零百加速时间仅为2.84秒，这样的加速表现已经足以让众多性能车望尘莫及。此外，20英寸性能锻造轮毂配合前窄后宽高性能轮胎，以及「锻纹」高性能碳纤维套件，为车辆提供了更强大的抓地力和更稳定的性能释放。
其次，过弯稳是极氪007四驱性能版的又一杀手锏。专属底盘调校、前后稳定杆和悬架升级，以及直径更大的前后稳定杆，有效抑制了车辆侧倾，令支撑性更强。同时，前后悬架弹簧刚度分别提升40%与25.5%，配合CCD电磁减振系统和智能防滑dTCS分布式牵引力控制系统，为驾驶者带来了更稳定的驾控体验，让过弯更加丝滑顺畅。
再者，刹得住也是极氪007四驱性能版的一大优势。前轮采用赛车级Akebono四活塞卡钳，配合Brembo打孔制动盘，使得制动时散热性能有效提升、制动灵敏度及稳定性大幅度提升。同时，iBooster制动助力系统与ESP电子车身稳定系统的合二为一，使得制动系统的响应更迅速、比传统制动系统快2倍。
最后，氛围足更是为极氪007四驱性能版增添了独特的魅力。专属定制的功夫黄车色+橙灰运动内饰，营造出了豪华感和运动气息。进入竞速模式后，整车加速能力、转向、减振、能量回收、车身稳定等5大核心性能参数会快速调整至默认最佳数值，随时做好竞速准备。同时，专属座舱环境也为驾驶者带来了视、听、触多维专属体验，运动气息拉满。
这些因素共同累积在一起，才造就了极氪007四驱性能版以30万不到的价格跑赢国外百万豪车的结果，1分41秒740的成绩意味着极氪带领中国高性能车打进世界高性能车阵营的速度，更向世界展示了中国汽车工业不可逆的崛起之势。我们有理由相信，极氪品牌将继续在高性能电动车领域书写新的辉煌篇章。
