在近些年的踏板车领域中，轻便灵活的踏板很多，耐造实用的踏板也不少，对于骑士而言可选择的类型也越来越多。不过，大家都明白一个事实，更多踏板车的基础属性就是日常出行代步，续航对于踏板车好像一直都是短板，如果喜欢踏板车的灵活操控性又想要进行中长途摩旅的，很显然在踏板车市场很难找到这样一款车型，而今天我们要说到的这款新上市的踏板就符合了这样的条件，单缸24.5马力，加一次油跑400公里，它就是赛科龙RT3E摩登。
赛科龙RT3E摩登就在前不久正式上市，车子采用摩登复古风格设计，颜值与实力兼备。摩登风格颇具有文艺范，平踏板设计装载能力出色，适合日常出行代步，也具备了很强的实用性。与同级别的维多利亚相比，赛科龙RT3E摩登的性价比也更高，16588元的定位更是让人眼前一亮。
在外观设计上，赛科龙RT3E摩登首先突显的是复古，复古体现在饱满圆润的车体上，体现在圆形后视镜，棕色皮质毛毛虫坐垫上。当然这种复古并非是纯粹的复古，作为新时代的踏板车，这种复古融合了很多新潮时尚设计，多色搭配尽显运动气息，造型圆润流畅尽显美感。因此，赛科龙RT3E摩登属于百搭多变的踏板，适合代步通勤，也适合社交，配合一箱油跑400公里的续航能力，摩旅也有一席之地。
赛科龙RT3E摩登的高颜值让它适合拍照打卡，玩乐性十足，灵活操控性也是实打实的。赛科龙RT3E摩登整备质量为162kg，750mm的座高，并且会采用短轴距设计，轻量化加上重心更低，好骑且又稳定性很强。负显液晶仪表数据显示清晰直观，即便在强光下也会有不错的体验，此外，车子也标配了USB充电接口，无钥匙启动功能，细节上的配置也照顾得相当到位。
赛科龙RT3E摩登在避震上采用的是前正置减震，后双减震，对于这款小身板踏板来说软硬适中，行驶过程中面对烂路也震动小，骑乘更加舒适。制动系统部分，赛科龙RT3E摩登作为一款新时代的旗舰踏板，配备前后碟刹，标配前后ABS防抱死系统，并且也带有牵引力控制系统，一应俱全。
赛科龙RT3E摩登在动力部分，采用的是全新一代的XQ250动力平台，该发动机具备油耗低，加速快的优点，最大功率来到了18kw/7500rpm，折合马力24.5匹，最大扭矩为24.5N.m/6500rpm，零百加速仅为3.6秒，最高速度为120km/h，满足骑手的骑行需求。配合博世电喷系统，百公里油耗最低可以控制在3.1L，13L的大容量油箱，续航直接飙到了400公里以上，好骑耐骑，也适合中长途摩旅。
赛科龙RT3E摩登标榜的是“致轻致美”，将轻量化与美观度发挥到极致。但是从定位以及动力性能来看，赛科龙RT3E摩登也充满了竞争优势。与同级别的维多利亚250Si+相比，在动力几乎持平的情况下，赛科龙RT3E摩登显然性价比更高，续航能力更强，面对玩乐型踏板的市场竞争，这次赛科龙RT3E摩登占据了很多优势。
