随着新能源技术的不断精进，市面上的新能源车也有如雨后春笋般，层出不穷，甚至，逼得宝马高管都出来表示将继续坚持传统燃油车作为根基，可见新能源车市场的竞争有多么激烈。与此同时，各大车企为了能够在市场多分得“一杯羹”，纷纷加入了“卷豪华”的队列，而各家车企之间，对于豪华的理解似乎也有所不同。这不，领克新能源旗下的纯电车型领克Z10刚一发布，车迷们对它的内饰用料表现就呈现出了两极分化的态度。那么，领克Z10在这部分的表现究竟如何呢？
有部分车迷表示，领克Z10的内饰用料皮质占比不够，一些其他品牌车型。在我看来，这正是领克Z10设计理念的体现。众所周知，领克Z10的这套名为“明日格调”的设计理念主打简约，且做到了内外呼应，设计成本远远大于用料成本。更何况，领克Z10在用料方面也并不存在“偷工减料”。倘若领克Z10真想省这一部分皮料钱，完全可以不配备现阶段已经标配的奥司维麂皮顶棚、抗菌Nappa真皮座椅等配置。所以，说领克Z10在内饰用料方面不够豪华，完全是无稽之谈。
除此之外，领克Z10在其他层面也相当良心，据悉，领克Z10采用了2000Mpa热成型钢架，居所抗压强度是潜艇的1.25倍，另外，领克Z10拥有自身整备重量4倍的顶部承压，这是什么概念——即使4台Z10“泰山压顶”，车顶也不会变形。另外，800V、双腔空悬 +CDC ，还有极氪001同款激光雷达等配置，都能够体现领克Z10在豪华程度方面的用心。相比只靠大面积堆砌皮质材料所带来的豪华，领克Z10所理解的豪华体现在安全层面，这也是豪华车与普通车之间的“分水岭”。
看到这儿，想起大家伙儿思考一个问题，单纯只靠堆砌皮质材料所带来的豪华感，真的比超高安全、无菌用料更高吗？究竟是领克Z10不够豪华，还是有人在引导舆论，有意制造这样的言论呢？相信每一位车迷都能做出自己的判断。
