导读：1-5月全球各品牌累计销量前20名，丰田依然一家独大，占据着销冠的位置，无人撼动，大众紧随其后，有着139万辆的差距。本田以148万辆排名第3，比亚迪以111万辆排名第8名，吉利以40万销量排名第18，这是品牌销量不是集团销量。
1-5月全球前十与热门品牌销量分析
第1名丰田，虽然已经步入新能源赛道，丰田旗下绝大多数都是燃油车型，不过依然能成为世界销冠，确实是有实力。其中1-5月在华销量是55.29万辆，占其全球市场的17%。大众排名第2，其中1-5月在华销量是76.86万辆，占其全球市场的42%。可以说中国市场对于大众来说举足轻重，中国市场直接关系到大众整个集团的营收。
第3名本田全球销量是147万辆，在华1-5月销量是37.79万辆，占其所有市场的26%，四分之一的市场，对于本田来说中国市场也是至关重要。第4名福特只比本田少买了1.33万辆，俩者实力非常接近。福特在华1-5月销量是6.33万辆，只有4%的占比。
第5名现代全球销量达到132万辆，其在华1-5月销量是8.18万辆，只占到了6%的市场。第6名铃木销量是124万辆，铃木早已经退出中国市场，所以大部分都是来自印度，日本和东南亚的销量。第7名日产销量是124万辆，1-5月在华销量是25.29万辆，占比20%。
第8名比亚迪1-5月全球总销量是111万辆，国内市场累计销量是104万，中国市场占比93%，比亚迪目前出口规模不大，比较依赖国内市场。第9名起亚销量是104万，其中在华1-5月销量是3.33万辆，占比3%，小到可以忽略不计。第10名雪佛兰销量是99.63万辆，其在华1-5月销量是2.52万辆，占比2.5%，在国内确实没啥存在感。
第14名特斯拉销量是62万辆，在华1-5月销量是21.9万辆，占比35%，中国已经占据特斯拉超过三分之一的市场，中国市场的一举一动都会对特斯拉产生巨大影响。
第18名吉利全球销量是40万，其中国内销量是37.8万，占比95%。当然这个销量不包含极氪、领克等吉利旗下的子品牌。
1-5月全球汽车国别情况分析
德系品牌有4个上榜，分别是大众、宝马、奔驰、奥迪，其中前十只有大众一个品牌上榜
日系品牌有5个上榜，分别是丰田、本田、铃木、日产、马自达，其中前十有四个品牌上榜。
美系品牌有3个上榜，分别是福特、雪佛兰、特斯拉，其中前十有两个品牌上榜。
华系品牌有2个上榜，分别是比亚迪和吉利，前十只有一个比亚迪上榜。
总结
日系依然霸占了世界汽车销量里最大的市场份额，其次是德系品牌，然后是其他欧系品牌，美系品牌，最后才是中国品牌。我们作为最年轻的汽车工业国家，目前处于新能源高速发展时期，国内车企纷纷出海，在未来是有机会反超其他国家。
