运营商财经网 实习生李广艳/文
日前，奇瑞控股集团发布了1-6月的销量快报。报告显示，6月奇瑞汽车的销量为200412辆，同比增长38%；今年1-6月份，奇瑞汽车累计销量达1100621辆，同比增长48.4%，首次半年度销量突破百万辆，创下历史新高，引发关注。
运营商财经网由此注意到奇瑞汽车，并试图揭秘执行副总高新华的过往经历。
高新华学历水平很高，是一位博士。1997年，他从有着“中国汽车界黄埔军校”之称的合肥工业大学硕士毕业，之后就加入了奇瑞汽车，是奇瑞第一个硕士研究生。
据了解，奇瑞汽车正是在1997年成立的，而高新华毕业之后就投入到奇瑞的创业之中，可以说是公司的“老人”。
高新华在奇瑞的任职经历很丰富，曾先后担任奇瑞汽车QQ项目经理、汽车研究院车身部部长、乘三院院长、A系列开发中心执行总监、奇瑞公司总经理助理等职务。
2015年，高新华出任奇瑞股份有限公司副总经理。同年4月，黄华琼辞去了奇瑞汽车营销公司总经理，高新华则接替了他的职务，分管营销公司，这也意味着高新华的工作内容开始由此前的产品研发领域向销售领域转变。
2020年10月，高新华正式担任星途品牌总经理。此次任命老将担任要职，能够看出奇瑞汽车对于星途品牌极其重视。
而高新华也没有辜负公司的厚望。据了解，2021-2023年星途品牌的销量分别为37155辆、51142辆、125521辆，连续三年销量大幅上升。
除了奇瑞汽车执行副总之外，技术出身的高新华如今还担任着汽车工程技术研发总院院长的职务。
近日，有网友爆料称，公司存在严重的强制加班现象，随后高新华去年的一封内部邮件也流露出来。邮件内容为“通知所有的员工，以奋斗者为本，周六是奋斗者的工作日”，引发热议。
然后，有媒体曝出，一位认证为“奇瑞员工”的网友发帖称，奇瑞汽车内部存在强制加班行为，每周加班时长需大于20小时并且没有加班费，仅补贴10元餐补。另外，员工加班调休时间严格限制，部分部门禁止调休申请、禁止请假，还会依照加班时长进行末位淘汰。
奇瑞汽车的加班情况不明，但高新华的邮件是没啥问题的。现在的年轻人吃不了苦，也不想吃苦，宁愿钱少也不愿加班，企业也很无奈。
运营商财经网将持续关注高新华未来的发展情况。
