随着价格战的深入，以及近两年锂电池成本的连续下滑，现在新能源车的定价已经不是高高在上了，油电同价可不是说说而已。比如吉利银河全新车型E5近日已经进入到预售阶段，这款车摆明了姿态就是要主打亲民，作为一款纯电动紧凑型SUV，起步预售价12.3万。
最高配版本预售价也不过15.7万，从价格区间来判断，实际上这款车完全能够去竞争哈弗H6或者长安CS75plus之类的传统车型。当然现在的预售价还算不上真正的价格屠夫，后续正式上市应该还会有下探的空间，如果价格上直接能够对标比亚迪元plus，实际上这款车配置水平是更高一些的。
该车型总长度4615mm确实是显得短了一些，不过现在电动化平台的产品普遍都是短车身长轴距，实际上这款车轴距长达2750mm，放在紧凑型SUV圈子里对比反而是轴距比较长的，而且车身宽度1901mm，所以这款车后排的横向空间以及腿部空间表现都不错。
如果相比吉利博越之类的传统燃油SUV，这款吉利银河E5外观造型设计就显得简约很多，因为是纯电动架构，车头已经没有复杂的中网造型，两侧只是搭配了简单的三角眼矩阵灯光。车身侧面线条也更简单，腰线略微前倾，提供有当下流行的隐藏门把手。
车内台面的布局很简约，贯穿空调出风口的装饰把台面分成上下两层，而且作为一款相对入门的产品，这款车的科技氛围并不含糊，大尺寸中控车机屏幕搭配了数字液晶仪表盘，而且驾驶员前方还有尺寸较大的抬头显示投影。
车内细节用料也不错，前后排座椅填充都很厚实，而且前排座椅两侧的侧翼支撑比较到位，门板内侧也大量覆盖了软包材质。
当然在价格主打亲民的情况下，动力配置肯定就相对保守了，这款车全系无差别提供了218马力单电机，放在纯电动领域确实算不上高性能，不过这样的动力表现已经可以媲美传统2.0T主力发动机的表现，日常家用已经足够。
电池组则是区分为两种配置，入门版本可以带来440公里纯电续航，中高配版本则是530公里续航。总体来看这款吉利银河E5配置水平不错，作为日常家用代步车是可以胜任的，而且价格上还能继续期待，8月份正式上市应该还能进一步拉低，这如果相比海豚或者大众ID.3之类的纯电代步车，空间会明显大一些。
