雷递网 雷建平 7月7日
南航通用航空股份有限公司（简称：“南航通航”）日前IPO被终止，南航通航曾准备在深交所创业板上市。
南航通航原计划募资5.9亿元，其中，5.3亿元用于通航综合运营能力提升项目，6000万元用于购置航材和维修设备项目。
年营收6.25亿
南航通航从事通用航空运营服务，持续拓展海上油气平台飞行服务、电力巡线飞行服务、海上风电飞行服务、直升机代管及公共服务等主营业务；同时，公司探索通航直升机培训以及短途运输、空中游览等业务。
截至2022年底，南航通航共运营各类直升机29架，主要运营广东珠海、广东湛江、海南三亚、辽宁兴城4个基地，在全国布局多个基地及作业点。通航运输服务收入是公司主营业务收入最主要来源。
招股书显示，南航通航2020年、2021年、2022年营收分别为5.31亿元、5.58亿元、6.25亿元；净利分别为7479万元、5732万元、8850.8万元；扣非后净利分别为5724万元、5167.85万元、8109万元。
南航通航2023年上半年营收为3.2亿元，净利为5755万元，扣非后净利为5223万元。
南航为大股东
IPO前，南航集团直接持有公司57.8776%的股权，南航集团直接持有南航资本控股100%的股权，并通过南航资本控股间接持有公司10.0054%的股权，为公司的控股股东。
国新双百壹号（杭州）股权投资合伙企业（有限合伙）持股为14.1118%，南方电网产业投资集团有限责任公司持股为10.0054%，珠海通航通投资合伙企业（有限合伙）持股为7.9998%。
