7月5日，全新BJ40环塔冠军版实车亮相。作为惯例，每届环塔赛事后，北京汽车都会推出“环塔冠军”限量版车型，今年6月1日，第二十届中国环塔国际拉力赛正式收官，北京汽车车队在赛事中取得了不错的成绩，全新BJ40环塔冠军版也于当天进行了亮相，今年的环塔冠军版基于全新BJ40打造。据悉，新车将于近期上市。
相比全新BJ40其他兄弟车型，环塔冠军版采用了独特的哑光灰车漆。此外，新车还配有专属拉花，从A柱延伸到车侧底部的独特拉花，是冠军的象征，也是个性的彰显。
全新BJ40环塔冠军版前杠、轮眉等部位均采用了快拆设计，方便加装竞技杠、牛栏、合金轮眉等改装需求。在车内也预留了多个锚点，可在后期实现摄像机、手台等越野常用装备的加装需求
车尾拥有2.0T牵引资质带拖车方口+取电口，可实现220V/400W大功率电源和2.5吨牵引资质。车辆底盘则拥有3块金属下护板+大量涂层材料。
全新BJ40环塔冠军版长宽高分别为4790*1940*1915mm。此外，新车标配AT胎，让全新BJ40环塔冠军版拥有了更好的通过性表现。
同时，新车配有不规则矩形的专属“铭牌”标识，镌刻出环绕塔克拉玛干的三座山峰，分别是天山、阿尔金山、和昆仑山。
内饰方面，新车采用真皮方向盘，具备电调、加热、记忆等功能；同时座椅具备电调、加热、通风、按摩、记忆等功能。车机系统采用8核7nm高通骁龙8155芯片，操作响应迅速流畅。此外，新车还将配备内嵌式金属防滚架+笼式车身、哈曼12+1 ANC主动降噪品牌音响以及L2级高阶驾驶辅助功能。
动力方面，新车采用成熟的2.0T+8AT，最大功率180，最大扭矩395。通过性方面，全新BJ40环塔冠军版接近角38°，离去角36°，纵向通过角28°，均比城市猎人版多出1°；车身姿态高20mm，离地间隙维持全系同样的230mm，涉水深度高达800mm。
底盘方面，新车采用前双横臂独悬/后多连杆非独悬结构，保留了“开式车身”的经典设计。全新BJ40环塔冠军版拥有的11种驾驶模式，覆盖沙地、雪地、泥地、攀岩等多种地形。
总结，2017年，北京汽车BJ40L越野拉力赛车在环塔拉力赛上取得了总冠军、中国车手冠军、T1组别冠亚军和车队冠军而震惊全场，因此诞生了环塔冠军版车型。在随后每一次夺冠都会推出环塔冠军版车型，并将会根据夺冠年份采用相同的限量数字。它可以看作是一款越野实力更强悍的进阶版车型，但是对于北京汽车以及环塔比赛参与者而言，它更是对过往荣誉的纪念和回忆，意义非凡。
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