7月4日，美国《空天力量》网站发布了一组照片，位于新墨西哥州霍洛曼空军基地的第8战斗机中队与犹他州希尔空军基地合作，将F-16战斗机涂成了哑光黑色，以纪念该中队过去驾驶世界上第一种隐形战斗机F-117“夜鹰”的历史。
教官飞行员丹尼尔·汤普森少校在新闻稿中表示：“传统传承和中队涂装方案反映了各自部队的战斗血统，以纪念和庆祝其所属部队的历史和传统。我们决定突出我们历史上的一个独特方面，这与我们部队的身份完全契合”。总体而言，深灰色和浅灰色色调的组合以及独特的中队标记赋予了战斗机独特的外观。
虽然该部队现在是F-16飞行员的训练中队，但从1992年到 2008年，第8战斗机中队曾装备过F-117“夜鹰”攻击机，这是一种箭头形状的喷气式飞机，设计宗旨就是为了躲过雷达系统，打击敌方纵深目标。F-117于1978年开始研制，1981年首飞，但直到1988年五角大楼才承认它的存在。
F-117在1989年美国入侵巴拿马时首次亮相，并在1991年“沙漠风暴”行动中出动超过1000架次，投掷精确制导弹药。1992年，F-117加入了第8“黑羊”战斗机中队，该中队在第二次世界大战中曾在太平洋战场上驾驶P-40、P-47、P-38和P-51战斗机作战，因此获得了“黑羊”的绰号。时至今日，该中队的队徽仍是一只站在闪电上的黑羊。
据该中队的历史记载，“它象征着无所畏惧和勇敢者的品质，是该中队及其人员的代表，它所站立的闪电表明了中队的攻击力”。
F-117大大增强了第8战斗机中队的打击能力，在20世纪90年代派往中东，参与“南方守望行动”。1999年又被派往欧洲，参与“盟军行动”，执行轰炸南斯拉夫的任务。那年3月，第8战斗机中队的达雷尔·泽尔科中校驾驶的F-117攻击机被南斯拉夫地对空导弹击落，但在当晚被空军救援队救起。
2003年，第8战斗机中队及其“夜鹰”攻击机重返伊拉克参加“伊拉克自由”行动，F-117飞行员袭击了伊拉克总统萨达姆·侯赛因的藏身处。一名“夜鹰”飞行员在最近出版的一本书中告诉空军历史学家布赖恩·拉斯利：“当伊拉克军队对巴格达的爆炸作出反应时，我已经离开了”。
此后，第8战斗机中队继续使用着“夜鹰”攻击机，直到2008年，该中队解散，“夜鹰”攻击机退役并转移到内华达州托诺帕试验场的气候控制储存设施中。但是，该中队和F-117的“后半生”都很忙碌。2009年，第8战斗机中队作为F-22战斗机中队重返战场，2011年再次停用，2017年作为F-16训练中队第二次重新启用。
F-117在2020年就重新出现，在“红旗”和“萨凡纳哨兵”等大型演习中充当攻击机，对抗美国战斗机飞行员。目前大约有45架F-117攻击机可以飞行或重新飞行，美国空军预计在2034年之前仍将F-117用于测试和训练目的。
霍洛曼第49联队的历史学家玛莎·惠普尔在一份新闻稿中表示：“F-117的涂装方案保留并弘扬了第8战斗机中队从1992年到2008年的传奇，培养了一种自豪感，强化了部队的身份和传统。这种涂装方案连接了过去和现在，让新一代维护人员和飞行员了解了‘黑羊’中队的历史”。
F-16作为日常教练机飞行并代表该中队参加各大航空展。 教官飞行员汤普森说：“我们一直在努力设计一种既能让飞机在训练中表现出色，又能从各个角度看起来都很美观的飞机。每当看到这种涂装时，我都会不禁露出笑容”。
