欧盟对比亚迪加关税后利润仍是国内的2.5倍

欧洲分析师对比亚迪宋PLUS EV（Seal U）这款车的价格做了分析 其在国内的价格是21,769欧元，折合人民币17.2万元 出口到德国的价格是40,684欧元，折合人民币32.1万元，接近2倍了 其中有10%的关税，2,099欧元 海运费用2,225欧元 从港口分配到店里的费用1,300欧，欧洲人力很贵 增值税差值（国内增值税13%，德国19%），1,632欧 利润仍然有12,965欧，差不多10万人民币 现在欧盟额外征收17.4%的关税后，仍然有3200欧左右的利润 不过我觉得现实会有些差距 因为还要分一大部分毛利给经销商 另外海运的费用是按照3月来算的，现在运费应该有所降低了 最后比亚迪现在在欧洲也开始有优惠卖了 同样一款车，比亚迪要比大众多付27.4%的关税，上汽更是要多付48.1%的关税 想要卖得好还是挺难的