腾势D9销售炫智驾, 要求客户不刹车却惨遭追尾! 和比亚迪无关?

知嘹汽车解答2024-07-05 19:31:04  132

知嘹汽车/Jasper

比亚迪又又又出智驾事故了。

近日一名客户在试驾比亚迪腾势D9时,销售人员指挥开启了智驾并要求“双手离开方向盘”,本来是带用户感受比亚迪的智驾实力,没成想竟追尾前车。

从事发视频中了解到,该客户在体验腾势D9时,销售人员为了炫耀自家智能驾驶的强大,要求用户双手离开方向盘,并且不要刹车。即便是用户在反复向销售人员确认“不要撞到前车”、“要不要刹车”时,都得到的是销售人员肯定的答复。

但很快在逼近前方白车时,腾势D9并没有做出明显的刹车动作,当销售人员发觉智驾失灵时却为时已晚,要求用户刹车后还是追尾了前方白车。事故发生后,该客户还询问销售人员“你不是说它自己会刹车吗?”,销售人员并没有做出回应。

本身就是一场腾势D9 AEB失效引发的事故,但有消息称,品牌内部的人士说是“该客户在试驾时无意识误触刹车导致智能领航功能退出,所以AEB才没有触发“,俨然又是把责任推向了消费者。

虽然该消息的准确性目前没有被证实,但是比亚迪腾势官方也没有给出合理的解释。可以确定的是AEB的功能并没有开启,至于是智驾退出还是AEB失效导致的这场事故,我们还要等比亚迪后续的消息。

可疑的是在7月2日,一名自称是当事人的网友发布了“澄清视频”,表示记忆中没有误触刹车导致智驾退出,但还是要因为自己的行为给大家道个歉,“销售的确有些错误的引导,但毕竟开车的主要是我”。

但无论如何,国家对L2级别自动驾驶的规定是“双手不得离开方向盘”,该销售人员却为了展示自家智能驾驶的功能而让用户身临险境,这跟比品牌的培训和文化脱离不了关系。所以还是奉劝大家,别太相信销售的话,也别太相信有些品牌的智驾。

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