文：懂车帝原创 彩丽美
[懂车帝原创 行业] 日前，据媒体报道，吉利汽车方面透露，其高端品牌极氪汽车计划于明年年底在韩国首尔、京畿道开设展厅，并于2026年第一季度在当地展开交付。据悉，极氪在韩国市场发布的首款车型或将是极氪001。
极氪001
不过，对于上述计划及能否落地，仍有待极氪官方进行公布。
值得一提的是，此次并非吉利首次进入韩国市场。早在2022年，吉利汽车收购了雷诺韩国子公司34%的股份，这两家车企在开发新能源车型方面的合作也随之加深。据了解，吉利旗下的极星汽车的极星4（Polestar 4）将于2025年下半年在雷诺韩国釜山工厂投产。
另外，吉利汽车还与韩国SK集团签订了电池开发合作协议，并与Posco International Inc.签订了在韩国销售和服务其商用车的协议。
2023年全年，韩国汽车本土总销量为174.97万辆，其中电动汽车销量为16.25万辆，占比为9.3%
结合韩国国土交通部此前发布的数据来看，2023年全年，韩国汽车本土总销量为174.97万辆，其中电动汽车销量16.25万辆，占比9.3%。也就是说，2023年韩国电动汽车购买率为9.3%，远低于中国（22.2%），高于美国（7.2%）、日本（2.9%）和印度（2.1%）。
据了解，韩国市场购买电动汽车的占比2019年仅为1.9%，此后逐年上升，2020年为2.4%，2021年为5.8%，2022年上升至9.7%，但2023年开始出现下降（9.3%）。究其原因，外媒报道称，或与汽车充电基础设施不足、充电费用上涨、电动汽车价格较高等因素有关。
2024年6月极氪汽车共交付20106辆汽车，同比增长89%
值得注意的，今年5月10日，极氪智能科技控股有限公司（简称“极氪”）正式在美国纽交所挂牌上市，股票代码为“ZK”。成立三年实现IPO，极氪成为第四家赴美上市的中国新能源车企，刷新全球新能源车企最快上市纪录。此前，蔚来、小鹏、理想从成立到上市，分别用了4年、6年和5年。
聚焦国内市场，2024年6月极氪汽车共交付20106辆汽车，同比增长89%，环比增长8%。今年1-6月，极氪共交付87870辆，同比增长106%，截至6月底，极氪累计交付超28万辆。
