日前，宝马官方宣布全新一代宝马5系上市仅5个月后，6月销量已突破万辆；5系国产长轴距（燃油版及纯电版）和进口标准轴距（燃油版及纯电版）6月零售总计达10188台，总订单量超过12000台。根据购买人群数据统计，90后已成为购买全新5系的真正主力。同时，数据显示，购买5系的首要原因是消费者对外观的喜爱，这一比例甚至超过了上一代5系的首要购买因素的比例。
新车回顾
燃油版
纯电版
新车外观针对于燃油版和纯电版提供了两种类型的前脸造型，而纯电版与燃油版M运动套装车型保持高度相似。前脸依旧配备了具有超高辨识度的双肾式进气格栅，两侧采用了全新样式的粼粼“注目”天使眼LED大灯组，普通燃油版车型的包围设计稍微内敛，而纯电版与燃油版M运动套装车型则表现的更加夸张，配合银色装饰件的点缀，在视觉上给人一种具有力量的冲击感。
燃油版
燃油版
纯电版
车身加入了大量激光切割造型的棱角线条，配备了全新样式的内嵌式门把手和双五幅式轮辋造型，后车门经典的“霍氏拐角”与C柱融为一体，并加入了浮雕数字“5”的字型。尾部的区别同样表现在了保险杠位置，燃油版采用U型装饰条加以点缀；纯电版加持了面积更大的黑色扩展，并采用镀铬饰条分体式点缀；分体式尾灯组内加入了白色的线形灯源，辨识度更加明显。
燃油版
纯电版
内饰方面采用全新样式的方向盘和拨片式电子挡杆，中控台配备了12.3英寸仪表盘+14.9英寸中控车机组成的一体式双联屏，内部集成了iDrive 8.5智能车机系统。配置上拥有全景天幕、方向盘换挡/记忆/加热、感应式后尾门、手机蓝牙钥匙/UWB数字钥匙、手机无线充电、前排座椅加热/主驾记忆、12扬声器哈曼卡顿音响系统、多色氛围灯、360°全景影像以及L2级别的智能驾驶辅助系统等功能。
动力方面，燃油版车型依旧搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，提供高低功率两个版本，最大功率分别为140kW和190kW，峰值扭矩分别为310N·m和400N·m，均匹配8挡手自一体变速箱；i5车型均搭载后驱单电机，最大功率和扭矩分别为210kW和410N·m，匹配容量为79.05kWh的三元锂电池组，提供567km和536km两种CLTC续航里程；i5标轴版则搭载了四驱双电机，最大功率和扭矩分别为442kW和795N·m，匹配容量为83.9kWh三元锂电池组，CLTC续航里程为570km。
