上半年，奇瑞集团创历史新高，全球销量达到110万，其中海外出口53万。这是奇瑞首次半年销量突破百万辆。预计下半年奇瑞将继续保持强劲势头，目标销量为240万，并有望冲击250万辆。
在燃油车市场和国外出口方面，奇瑞都表现出色。其新能源市场也在不断发力。上半年，奇瑞推出了多款重磅车型，包括风云A8、iCAR03、捷途山海T2、风云T9等插混、纯电和增程等多种动力的车型。
作为奇瑞集团的销量担当，奇瑞品牌月销量一直稳定在十万以上。6月份销量达到123,694辆，同比增长28.5%；前六个月总销量为706,767辆，同比增长41.9%。年度销量已经接近百万大关。
星途品牌是奇瑞旗下的高端品牌，在智能化方面与奇瑞存在差异。去年6月星途的月销量只有1000多辆，而今年6月则达到了13,252辆，增长迅速。虽然1-6月累计销售54,447辆，同比增长28.9%，但距离全年目标还有差距。通过星纪元的高端化带动其他品牌向上发展需要一段时间。
中国市场的潜力巨大，只要满足用户对细分产品的需求就能获得成功。例如，主打旅行+的捷途品牌6月份卖出42,088辆，同比增长94.8%；前六个月总销售量达到223,555辆，同比增长98.9%，是奇瑞集团几个品牌中同比涨幅最高的。
特别是去年上市的燃油SUV捷途旅行者，在外观设计、配置和价格等方面都具备竞争力，并成为国内市场最受欢迎的“方盒子”SUV之一。此外还有X70、X90、大圣以及今年推出的“山海”系列等车型，在市场上仍有很大空间。
iCAR品牌目前还没有在市场上取得太大反响，6月份的销售数量仅为5,907辆；前六个月总销售数量为25,586辆。要想打开局面还需要观望。
最重要的是要处理好曝光出来的加班问题，不能让员工心寒或损害品牌声誉。
