众所周知，传统车企近两年在国内市场的处境较为艰难，因为“新势力大军”势头凶猛且战力较强，尤其是在30万左右这一市场让传统豪华品牌损失挺大，像宝马3系早两年需要35万预算才能考虑，如今同样配置车型30万以内轻松开回家，甚至连5系都顶不住压力给出前所未有的优惠。而这种状态持续下去奥迪表示不能接受，本身A4L、A6L都是靠着性价比赢得市场认可，结果奔驰宝马也有相差不大的优惠力度，还怎么保证原有市场份额？所以今天我们来聊聊全新一代奥迪A4L，新车会带来怎样惊喜呢？
转眼，目前在售的这一代A4L已经服役八年了，这八年时间里全球汽车市场早已发生天翻地覆的变化，尤其是对中国车市而言，虽说现款A4L也经历多次改款，可换汤不换药的幅度令追求颜值与高级感的年轻消费者丝毫不感冒，因此全新一代要拿出颠覆性的升级。不过此次我们并未得到量产官图，而是网络爆料出的效果图，但业内人士表示已经很接近量产了，再结合奥迪品牌目前最新家族语言，可信度还是较高。
首先聊聊车名，这或许是以后介绍奥迪燃油车型的开场惯例，因为奥迪品牌为区别燃油车型与新能源车型，决定偶数序列只给新能源车型，奇数才留给燃油车型，所以全新一代A4L或许会命名为A5L。当然这只是猜测，因为国内市场有一汽奥迪和上汽奥迪，像A6L如果换代更名为A7L，两家产品线岂不是重合了？不过可以确定的是，以后车型命名将不会像现在这样采用XX TFSI，新款Q7已经取消这一标识。
（配图为现款A4L尾部细节）
（配图为新款Q7尾部）
这个时候来看设计部分，效果图已经是展现出实车所有细节，可以看到前脸造型具有奥迪家族标志性的元素，如中网格栅依旧是大尺寸六边形设计，不过要比现款A4L低矮扁平许多，且在前包围下侧也设计了尺寸较大的格栅，如此一来运动感就得到了加强。不过对于奥迪来说，大灯组设计改动应该才是重点，毕竟是“灯厂”，而全新A4L首先是造型再度锐利，内部结构也比现款复杂，LED日行灯是双层点阵设计，点亮后辨识度无需担心，参考Q4 e-tron和Q6 e-tron，这或许也是奥迪品牌未来家族特征，并升级为OLED灯光技术。
（全新一代奥迪A4L猜想图）
（配图为Q6 e-tron前大灯组细节）
来到车身侧面，不少网友在看到效果图之后直言这不就是“A5”吗？从车身线条可以看出，简约但营造出肌肉感，车顶与车窗轮廓有着流畅的视觉体验，搭配车尾后备厢线条上扬，这些都让全新一代奥迪A4L显得体格大了些，不知是否会升级尺寸。另外根据此前谍照信息，新车还会采用半隐藏式门把手，降低风阻同时让车身时尚感得到加强，搭配大尺寸多辐式轮毂，还真有几分轿跑范。
（全新一代奥迪A4L猜想图）
尾部设计自然是尾灯为主要亮点，虽说目前还没有肯定的消息传出，但比现款要多几分科技感，大概率会采用Q6 e-tron同款“像素显示屏尾灯”，支持多种图案设定，并采用贯穿式设计，如此视觉效果可谓直接拉满。
（全新一代奥迪A4L猜想图）
（配图为Q6 e-tron尾灯组细节）
内饰和动力就没有什么可以介绍的地方了，因为基本没有可靠信息曝光，只能说此前谍照表明全新一代奥迪A4L内饰改动较大，或采用双联屏设计，这一风格还是和Q6 e-tron相接近，毕竟国产之后要考虑咱们国内用户的喜好，所以海外版车型就算是有什么消息也不见得和国产后保持一致。至于动力，外媒报道称2.0T车型将增加48V轻混系统，还会提供1.5T插混版本，但在国内估计以2.0T高低功率为主，插混版有很大可能性会出现。
（配图为Q6 e-tron内饰）
（配图为现款A4L 2.0T动力）
总结：虽说关于全新一代奥迪A4L的消息并不多，但这说明该车距离亮相越来越近了，而且别看该车定位谈不上高端，可是对奥迪品牌来说却有着重要意义，很可能就是奥迪品牌新开端，谁让A4L一直是销量支柱呢？那么各位觉得奥迪品牌会如何发展？是否会带来惊喜呢？我们一起期待！
