熟悉国内车市动向的朋友们应该都知道，作为“多生孩子好打架”的典型代表，基本上奇瑞只要取得了全新技术突破之时，不仅会迅速下沉到原有车型之上，更是会推出了全新车型矩阵。就像奇瑞在带来了鲲鹏超能C-DM插电混动技术之时，其本品牌旗下便重启了“风云”车型矩阵。并且，在强调高性价比、大空间的风云T9诞生之后，奇瑞又在风云系列中加入了一款定位更高且尺寸更大的全新车型。而它，便是全新奇瑞风云T10！
如今，伴随着风云T10最快将在本月下旬正式上市之期的临近；日前还相继有网友在当地经销商处，拍到了它实车到店的画面。话不多说，下面就让我们借由网友的镜头，来先行一睹全新奇瑞风云T10的实车风采吧。
外观方面，由于风云T10和风云T9都是出自同一家族矩阵的车型，这让二者的外观颇为相似。风云T10的前脸也有着扁平犀利的头灯以及内置了竖向矩阵式纹理的无边界进气格栅；不过，由于风云T10前脸的镀铬饰条更多，这让其相较于风云T9会来得更为大气精致一些。
车侧一面，凭借更长的尺寸，使得风云T10的侧颜姿态也会比风云T9来得更为修长一些。并且，双色拼接的设计，搭配隐藏式门把手和平直至尾的上腰线，既能让其侧颜充斥着力量感，又能彰显时尚美感。
车尾部分，风云T10也配有扁平贯穿式尾灯，结合后包围的熏黑饰条以及自带短平刹车灯的高位扰流，同样能呼应前脸的前卫、科技感并切割出尾部鲜明的层次性。
视线来到车内，风云T10并未延续风云T9的内饰设计；而是采用了类似瑞虎9的内饰布局。这让其在拥有着大尺寸智联屏与电子怀挡的同时，又有着大面积软性用料填充与纹木饰板相结合的铺陈结构，从而营造出高端科技化设计质感。此外，新车同样会搭载8155芯片并配备AR-HUD抬头显示、L2级别驾驶辅助系统等。
空间部分，风云T10将坐拥4850/1930/1712mm的车身三围以及2820mm的轴距；相较于风云T9，它的长度和轴距都要更大一些。另外，风云T10还会提供5座和6座版车型可选；且配备了14扬声器索尼音响、自动空调以及主动降噪系统等，用以营造相对高端化的车内乘用环境。
动力部分，风云T10同样会搭载1.5T发动机和电机组成的C-DM插电式混动系统，并提供两驱和四驱版本可选。前者的系统综合功率可达381马力，后者则有最大619马力的综合功率。此外，其CLTC纯电续航里程200km，百公里亏电油耗最低5.75L，且综合百公里油耗仅为1.2L。
那么，各位看官朋友们，奇瑞风云T10能引起你的兴趣吗？
