～～最近在学习一些升降杯托，还恬不知耻去顺了个杯子回来。一般来说，高档汽车后排的杯托要比前排更复杂一点，比如像奥迪，奔驰，沃尔沃都要隐藏在扶手里面。低档汽车后排的杯托要比前排更简单，甚至有些都没有杯托这个功能。现在越来越多的新势力都在搞升降杯托，这样就更有利于前后排都设计成一样的样式，都保持一样的档次，不用时还能隐藏，显得非常时尚。升降杯托除了要考虑传统的插拔力外，还要考虑开启的行程，开启的时间，开启的速度，开启力，滥用力，开启的平衡度，以及更多的组件是否带来异响等因素，这些都会影响舒适性和质感，否则投入那么大的成本出来一个很次的东西，还如此占空间，就完全没有意义。升降杯托为了保证上面的性能，需要特殊的结构来保证，应该是目前结构最复杂的杯托种类。根据设计目标，对行程的要求也不一样，这就对扶手的厚度有很高的要求。普通的扶手肯定厚度是不够的，悬浮式的Console如果要布置这种升降杯托，也要考虑是否会牺牲下层储物空间。但是有些时候又不想牺牲空间，又要强行达到这样的效果，就只能缩短杯托的高度。高度一变，一些关键的组件就必须变化。杯托为了实现上面的功能，其实最关键就是依靠一个神奇的东西———阻尼。为了匹配不同的高度，被迫牺牲性能更好的阻尼，毕竟各种不同性能的阻尼几何尺寸差异很大，比如拿这种长杯托来说的话，主要是依靠卷簧搭配阻尼来控制开启速度和平衡度，要使用卷簧就必须要留够卷簧安装的位置。如果空间不够，就只能换用塑料??来作为阻尼，开闭效果就差了很多。最近发现一个有意思的问题，因为是隐藏式杯托，开启按钮肯定就必须隐藏，否则就达不到隐藏的意义，但是在杯托里面设计得太隐秘，使用者根本发现不了，不知道怎么用，就会使蛮力，这么精密的东西很容易遭到破坏。之前看小鹏是在杯托旁边贴了一个塑料膜，上面印刷一个箭头加PUSH字样，但是买回去后，这个膜肯定会撕掉，也不能永久留存。想在内壁印刷字体，也会破坏美观，况且面积那么小，也不能印刷太多的字，如果印小了，不够醒目也不会引起人注意。为这个事真是愁死人，看来想把越复杂的东西，使用起来变得更简单，不是那么一个容易的事情。
