“在平台打了几次车，一半师傅不开空调。热坏了，车又闷，下车就吐了”“气温超过37℃，司机不开空调开窗户，又晒又热像蒸炉”……近日，在社交平台上，吐槽网约车不开空调的帖子很多。一些地方车内温度高达40℃，不开空调着实让乘客受不了，引发的争议更大。
网约车“空调费”之争不是个新话题。但近段时间以来，不少地方网约车运力饱和，司机收入下滑，“空调费”矛盾进一步凸显。
在行业竞争内卷的局面下，平台哪怕降本增效，也不应该将矛盾转移到司机和乘客端，让他们为开不开空调而争吵不休。如果平台有成本压力，那退一步讲，也不妨明确空调使用条件下的收费标准，让消费者在打车时有自由选择的余地。
不管怎么说，“空调费”引发的司乘之争，网约车平台不该袖手旁观，要站在长远发展的角度考虑，通过合理的成本分配、公开透明的定价机制，为司机减压，也让乘客的出行体验得到基本保障。（澎湃特约评论员余寒）
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