随着豹5的市场地位逐步稳定，方程豹系列也加速了第二款车——豹8的推进，作为家族最新力作，豹8这次主要是进攻中高端市场，预计定价在50万级左右，将在今年第三季度上市，目前，新车外观内饰图片都已流出，有望在7月份开启盲订，下面，我们就结合当前曝光信息，来看看新车表现。
外观方面，豹8延续了家族设计风格，采用与豹5极其相似的方盒子造型，呈现出浓厚越野气息，同时在细节部分与豹5做出部分差异，比如前脸大灯组部分，豹8就比豹5更加犀利扁平，配合熏黑下包围和前唇边的金属护板，看起来更显硬朗霸气。
来到侧面，豹8没有过多设计元素，主要是通过大量平直线条的运用，刻画出硬派气势，配合悬浮式车顶与车身形成的撞色效果，豹8在视觉效果上更加硬朗大气的同时，也营造出不错科技气息。
车尾部分，豹8沿用了侧开门方式，造型设计依旧方正简洁，C型熏黑涂装尾灯、外挂式备胎等元素的加入，进一步增添了越野感，选装2.5吨拖挂资质后，豹8还能轻松拖拽房车等大型物件，越野实力可见一斑。
从图片来看，豹8的内饰设计也延续了家族风格，中控布局简约大方，并采用大量平直线条、搭载大尺寸中控屏，营造出不错硬派气息和科技感。同时，豹8还采用了便捷的可升降式挡把设计，周围也保留不少实体按键，方便日常盲操，保障实用性。车机系统方面，新车暂未公布详细配置，但根据曝光信息，豹8除搭载DiLink智联系统外，还有望用上天神之眼高阶智驾，能够通过城市、高速NOA等等驾驶辅助，进一步提升驾车便利和安全。
车身尺寸方面，豹8长宽高为5200*2000*1900mm，轴距2920mm，定位中大型SUV，座椅方面将提供6、7座车型可选，在出色的高度、轴距数据加持下，豹8保障了前后排乘坐空间的充足，配合车顶的麂皮面料、座椅的高级皮革，以及坐垫、靠背的饱满设计、丰富的舒适性配置，相信豹8能带来不错乘坐体验。
参考工信部信息，豹8基于DMO超混越野平台打造，搭载了2.0T发动机+前后双电机组成的动力系统，能够通过500N·m电机总扭矩输出，带来近乎4秒级的零百加速时间，配合弗迪刀片电池，预计豹8可实现1300+km综合续航，能够轻松满足中长途出行需求，即便在亏电状态下，豹8的WLTC综合油耗也仅为8.87L/100km，在后续用车过程中，能比同级燃油越野省下更多能耗，兼顾更划算用车成本。
越野性能也是豹8的核心竞争力部分，在前后双叉臂组合悬挂、云辇-P系统等底盘结构加持下，豹8能够根据不同路况，完成悬挂阻尼和车身高度的智能调节，配合电动四驱和三个差速锁，可实现整套动力系统的高效运作，进而提高豹8的通过性，轻松应对各类复杂路况。
写在最后：能够看到，方程豹豹8不仅外观设计方面足够硬派，整车越野实力、性能表现也是相当在线，且舒适性、智能化、以及用车体验也都有可靠保障，只要价格合理，很可能会成为高端越野市场的一匹黑马，那么，你认为豹8卖多少能火呢？欢迎在下方评论区留言讨论。
