头部汽车经销商拉响退市警报
7月1日，广汇汽车强势涨停，收0.76元/股，总市值为63亿元，和最高点16.15元/股相比，如今广汇汽车的股价已经跌去95%，市值缩水超1200亿。
虽然股价涨停，但目前广汇汽车的股价仍没脱离危险，退市的危机依旧笼罩在广汇汽车的头顶。据了解，广汇汽车股价已经连续8个交易日低于1元，根据《上海证券交易所股票上市规则》规定，如果公司股票连续20个交易日的每日股票收盘价均低于人民币1元，公司股票可能被上海证券交易所终止上市交易。广汇汽车亏损的背后，是宏观外部因素影响下，大面积关店以及打折去库存导致的毛利下降，叠加从燃油车向新能源转型过程中因“关停转并”而引发的成本上升所致。
奇瑞徽银汽金管理资产规模破千亿
7月1日，奇瑞徽银汽车金融股份有限公司（以下简称“奇瑞徽银汽金”）发布公告，其资产管理规模突破1000亿元大关。
奇瑞徽银汽金成立时间为2009年4月，是继9家外资汽车金融公司之后，中国银监会批准的首家自主品牌汽车厂商与本土银行合资成立的汽车金融公司。截至2023年末，奇瑞徽银汽金总资产跨（400亿元）级，达到507.76亿元，同比增长39.7%。2023年，奇瑞徽银零售贷款业务实现87.5万单，同比增长53.8%，成为25家汽车金融公司中零售贷款合同量最高的一家汽车金融公司，直接拉动了奇瑞徽银资产规模的激增。
北京拟支持网约车等使用自动驾驶汽车
6月30日，据北京市经济和信息化局官网消息，为推动自动驾驶汽车产业高质量发展，北京市经济和信息化局会同相关部门起草了《北京市自动驾驶汽车条例（征求意见稿）》。
其中提出，支持自动驾驶汽车用于：城市公共电汽车客运、出租汽车客运（网约车）、汽车租赁等城市出行服务；除危险货物运输外的道路货物运输；摆渡接驳、环卫清扫、治安巡逻等城市运行保障等场景。
车企年度销售目标完成率大多不足四成
7月1日，各大汽车品牌公布了6月销量情况。从全年销量目标的实际完成进度来看，传统品牌完成率高于新势力。
其中，吉利汽车上半年完成了全年销量目标的50.3%，比亚迪完成了44.7%，领跑其他品牌。理想、蔚来、极氪上半年均完成了全年销量目标的3成以上，小鹏汽车完成率不足2成。总体看，汽车企业销量目标完成进度不佳。
斯柯达关停工厂
7月2日，据36氪报道，多方信源表示斯柯达正在中国市场进行一场战略性收缩，生产、渠道以及品牌运营等业务已并入到上汽大众体系内，由上汽大众统筹。知情人士透露，斯柯达已经关停上海安亭第一工厂，安亭第一工厂曾承担大众POLO、斯柯达晶锐的制造，如今晶锐已经停产，部分生产线搬迁到江苏。
经销商网络方面，斯柯达大部分经销渠道已经并入上汽大众，以“店中店”的形式运行，销售、保养和金融等业务，均由上汽大众负责，斯柯达品牌的相关业务和员工，也都并入到上汽大众的体系内。据上汽大众斯柯达官网显示，目前斯柯达在国内经销商仅剩下78家，而由于官网更新存在延迟，或许这一数据更低。
特斯拉再推免息购车政策
7月1日，特斯拉发布7月最新购车优惠，推出5年0息分期购车方案。从官方发布宣传图可以看到，此次参与优惠活动车型主要为Model 3 与 Model Y 的后驱标准续航与长续航四轮驱动版车型。7月31日前，购买上述车型，均可享受低息的优惠购车政策。
据了解，官方此次推出的活动，还覆盖了所有选配，其中红车漆、白内饰、大轮毂等Model 3/Y升级选配及FSD（完全自动驾驶能力）等均都支持0息。
