据意大利政府网站消息,意大利企业与“意大利制造”部长乌尔索7月3日启程对中国进行访问。其间,乌尔索计划与中方官员及企业代表会面,讨论产业协作等议题。有迹象表明,乌尔索此行标志着中意关系进一步向好发展。
打前站?
根据意大利政府声明,乌尔索将与中方官员及企业代表会面,包括工业和信息化部部长金壮龙、中城工业集团董事长顾一峰、奇瑞集团董事长尹同跃、潍柴集团董事长谭旭光等。
其中,山东重工(潍柴集团)于2012年以3.74亿欧元收购意大利法拉帝游艇公司75%股权是中国主要对意投资项目之一。此前还曾传出奇瑞将在意大利建厂的消息。
议题方面,预计将涉及绿色技术和电动汽车领域以及中小企业之间的合作。意大利中小企业发达,被誉为“中小企业王国”。
意大利政府声明说,乌尔索此行旨在“促进意中关系平衡,为两国开拓产业协作的新路径奠定基础”。
声明还说,乌尔索对中国并不陌生,他自2001年以来多次访问中国,并与中方政界和企业界代表打交道。
今年5月,中共中央政治局委员、北京市委书记尹力应邀率中共代表团访问意大利,会见乌尔索等意方官员。
此外,乌尔索还曾多次会见中国驻意大利大使贾桂德。
近几个月来,乌尔索还在罗马会见过多家中国企业代表,包括奇瑞、东风汽车等。
舆论注意到,今年以来,中意关系出现积极发展的迹象。
今年4月,商务部部长王文涛与意大利副总理兼外长塔亚尼在意大利维罗纳共同主持中意经济合作混委会第15次会议。
当时,王文涛表示,今年是中意建立全面战略伙伴关系20周年。在两国领导人战略引领下,中意经贸合作保持良好发展态势。
塔亚尼表示,意方高度重视发展长期稳定的意中关系,愿在中意全面战略伙伴关系框架下,同中方保持对话与合作,推动双边贸易平衡发展,欢迎电动汽车等新能源领域中国企业赴意投资。
当时,中国—意大利商业对话论坛也在维罗纳成功举办,两国企业参会热情高涨。塔亚尼表示,中国市场对意大利企业来说是“巨大机遇”,意大利国家促进体系将为更多“意大利制造”进入中国市场提供支持,意方也欢迎中国企业扩大对意投资。
继乌尔索访华后,中意关系预计将迎来另一个重要节点。乌尔索此行被视为为意大利领导人访华打前站。
在中意两国建立战略伙伴关系20周年的大背景下,意大利驻华大使安博思今年3月透露,意大利总统和总理或于今年访华。
安博思说,这体现出中意关系积极发展的态势。
“中国和意大利之间存在将关系保持在战略高度的政治意愿。”安博思说。
安博思还透露,两国一直在为一项为期三年的行动计划进行谈判,预计将在两国领导人会晤时签署。
在上月于意大利举行的七国集团峰会闭幕式上,意大利总理梅洛尼也表示:“我们正在准备访问中国”。届时,中意会否达成新的投资协议或贸易合作架构,颇受关注。
寻求“平衡”?
近年来,中意经贸合作总体保持良好发展态势,双边合作存在广泛空间。意大利实体经济发达,是欧盟内仅次于德国的第二大制造业强国,主要工业有汽车制造等。
目前,意大利是中国在欧盟的第四大贸易伙伴,中国是意大利在亚洲的第一大贸易伙伴。
安博思说,中意双边伙伴关系涵盖汽车制造、农业、制药、文化、教育、体育等领域。
但与此同时,在贸易保护主义抬头、大国竞争等背景下,中意合作难免受到干扰。
一个最新的例子是,欧盟委员会拟从7月4日起对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税,为中欧合作投下阴影。
但据环球时报上月报道,在欧盟酝酿对中国电动汽车加征关税的同时,欧洲多国激烈争夺中国车企建厂。来自中国的东风汽车是与意大利政府进行投资谈判的几家汽车制造商之一。
在此背景下,“平衡”日益成为中意关系中的关键词。有分析称,一方面,中意乃至中欧关系受到地缘政治等因素干扰。另一方面,鉴于意大利国内商界,尤其是进出口企业面临压力,梅洛尼政府希望改善两国关系,加强商贸往来。
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