来自海外媒体报道显示，加州或立法禁止销售任何可能使电动自行车超出其法定速度定义的产品或设备。
之所以有这类立法需求，主要还是由于电动自行车操作简单，许多车主能够轻易改装，突破这些速度限制。市面上甚至出现了专门帮助车主提高速度的设备。在电动两轮车领域，加州先行电动自行车管理制度与美国大部分地区相似，即1级和2级电动自行车的速度限制为20英里/小时（约32公里/小时），3级电动自行车则为28英里/小时（约45公里/小时）。
不过这对这项法案，加州目前有两股不同的势力，最终是否能立法成功，还要看加州如何在安全性和交通效益之间找到平衡点。
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