在纯电紧凑型SUV市场混得风生水起的比亚迪元PLUS，无疑引起了一众车企“不满”，因为今年以来，不少品牌都先后推出了纯电紧凑型SUV来“打压”。如吉利家族，今年在新能源市场的动作就不小，从极氪、领克到银河等子品牌，都迎来了重磅新车；这当中，便有将与比亚迪元PLUS中路对线的全新车型——吉利银河E5。
据了解，吉利银河E5或将于8月正式上市，目前已有垂媒给出了新车预售价会在13-17万的说法。结合2024款比亚迪元PLUS售价11.98-14.78万来看，吉利银河E5若定价13万级起售，无疑将丧失价格优势。
但从目前已能获悉的新车产品信息来看，吉利银河E5的产品亮点倒不少。外观来看，基于吉利GEA新能源架构打造的吉利银河E5，设计上延续了银河E8同款的“光之涟漪”设计语言，足够犀利的头灯组与日间行车灯造型，搭配上全封闭式车头，均有提升银河E5的外观科技感。
尺寸方面，新车定位于紧凑型SUV，车身长宽高分别为4615/1901/1670mm。从侧颜和尾部造型来看，银河E5则遵循极简元素，整体线条平滑，尾部也主要以贯穿式尾灯作为点缀让其不单调，也契合了银河E5的科技调性。
（云初白）
（黑色）
（薄暮蓝）
（霓光红）
座舱来看，银河E5采用了全新布局的内饰设计，相比银河E8座舱内部的“带鱼屏”，银河E5遵循传统又不失极简科技调性的设计，接受度无疑更高。另外，银河E5内饰提供黑色/薄暮蓝/云初白/霓光红4色可选，其准车主大概率能在银河E5内饰颜色中选出自己更中意的配色。
具体配置上，银河E5智舱将搭载银河Flyme Auto车机系统+龍鷹一号芯片，功能上可实现中控/仪表/HUD/手机端四屏联动，中控屏也具备小窗展示、多形态桌面和地址流转上车等功能。智驾的话，预计银河E5不会提供高阶智驾方案，而是常规L2级辅助驾驶。
舒适性配置方面，银河E5的“棉花糖座椅”将具备前排8点式按摩、电动调节、头枕扬声器等配置，但新车详细舒适性配置则需要等到上市当日才能全盘揭晓。空间来看，银河E5轴距做到了2750mm，后排地台近乎纯平，满足家庭自用全然不是问题。
动力方面，银河E5将采用11合1智能电驱，并搭载160kW电机，完成0-100km/h加速时间为6.9s，100km/h-0刹停距离为35米。续航方面，银河E5根据车型不同，将分别搭载容量49.52kWh、60.22kWh的电池组，CLTC纯电续航分别为440km、530km。
另外，银河E5还将集成CTB电池车身一体化技术、400V平台，且新车前后轴荷比做到了50:50、整车扭转刚度也有31000牛·米每度。所以，大家对银河E5的动态表现乃至座舱竖向空间等，均可抱有一定期待值。
写在最后
尚未公布价格的吉利银河E5，着实用不差的产品实力吊足了大伙胃口。相比核心竞品元PLUS，在银河E5身上，我们的确看到了更多新设计、新技术，这对追求新派主义的年轻消费者来说，都具备一定加分项。但银河E5若想得到市场与用户的认可，不仅需要拿得出手的产品力，定价是否有诚意也将是关键。不然，面对比亚迪元PLUS强势的市场表现，没有定价诚意的吉利银河E5想热卖，压力势必不会小。
