虽然现在新能源声势浩大，但陪伴大家成长的诸多经典车型也不是说就没落了，很多有实力也有情怀的车依然强势。其中就以BBA为代表最为亮眼，很多人说它们跌落神坛了，但毕竟还有品牌力加持，你现在买“三叉星徽和四个圈”仍然能得到大部分人的称赞。所以今天我们就一起来看看海外即将全新换代的奥迪A4以及中期改款奔驰S级，“廉颇老矣，尚能饭否？”。
1. 全新奥迪A4
虽然在2020年现款奥迪A4对外观进行了更新，但从内饰看它和2016年就已经上市的2017款车型并没有太大区别。8年时间对于基本6年一换代的合资品牌来说，已经算得上是超长待机MAX了，所以全新奥迪A4它必须要来了，再晚一点黄花菜都凉了。消费者对A4老旧的内饰早有怨言，连小弟A3都焕新了，这一款经典的拳头产品迟迟没有动静确实不应该。所以新一代车型最大的改变是在内饰，外观也会进行调整，但整体变动不大，只是细节上更加的富有有科技感。
市场的反馈奥迪并不是视而不见，它们其实是在憋一个大招，新A4或将更名为A5！这意味着未来它们将整合为一款车，而且不是名字融合，定位以及设计都会整体合并。这一点和奔驰的CLE轿跑车差不多，把同样不怎么受待见的C级和E级轿跑变成一辆车，避免同品牌同类型车型竞争也减少了资源消耗，能不能赚到钱先不说，成本至少是可以优化不少的。因为这是涉及到两款车型的重大改变，奥迪才会顶着压力在2020年把A4和A5的改款计划推迟，所以只是修改了外观，内饰还是我们现在看到的这样子。
即将发布的全新奥迪A4在原先两款车型资源的加持下，有了脱胎换骨的变化，新车更好看也更具竞争力。汽车平台发布了新车假想图，大家可以看看是不是有种耳目一新的感觉？从外观看，它吸收了A4和A5的精髓，甚至尾部在某些角度看过去还有一点A7L的味道。前脸在儒雅风格中蕴含着不俗的运动感，点睛之笔是大灯设计，灯组占据的位置跟现款差不多，但负责发光的LED灯源则只占一半面积，而且造型变成了多个方块颗粒组成的长条形。没有使用当下流行的星环大灯，也没有采用细长的眯眯眼设计，奥迪确实把灯玩出花了。
内饰暂时没有实拍图，但从谍照和奥迪一贯的风格来看，整体预计与Q6 e-tron的设计差不多。这一点符合当下的主流审美和潮流，看起来不会像旧时代的产物品，但多处功能布局都是实体按键，这体现了它燃油车的身份以及还有不错的实用性。动力方面，外媒披露新车将推出汽油、柴油以及插电混动版车型，包括2.0T+轻混以及1.5T插电混动等版本，国内只会上燃油和插混车型。传动系统匹配8速手自一体变速箱，高配车型还有四驱系统，而国内版的奥迪A4L预计也会在今年年底亮相，大家期待吗？
2. 全新奔驰S级
相比于新一代的奥迪A4，全新奔驰S级离我们普通人有一点远，但这不妨碍我们欣赏一下这款经典豪车。目前新车已经在德国开启了路试，从流传到网上的多张谍照来看，新车最大的变化是大灯组采用了新的设计。网友根据谍照画出来的渲染图或许能展示一二，这一次奔驰把自家标志性的三叉星徽放进了大灯里。虽然没有圆圈包裹，但这一点大家一看便知，好不好看先不说，辨识度是直接拉满了。而且新大灯的设计也和尾灯呼应上了，没错，新S级采用了和新E级一样的尾灯，大哥学小弟是不是有点倒反天罡了？
内饰没有曝光，但有消息称新S级将会采用现款车型和EQS轿车融合而成的中控设计，我觉得可信度很高。因为电动车上的那套内饰确实很好看，新车换新风格没有必要再设计。动力方面，中期改款的S级有望搭载全新的动力系统，网上传的推出电动版本我觉得不至于那么激进，毕竟EQS还在。但动力升级着重放在插混车型上我觉得挺靠谱，现在这个时代纯燃油的竞争力确实很一般。新车将在2025年初正式与大家见面，上市时间预计在上半年，我个人还是蛮期待的。
写在最后
除了中期改款奔驰S级和奥迪A4之外，宝马的新1系也快要来了，之前我们已经聊过就不展开了。然后就是宝马计划复活6系来接替停产的8系，毕竟它们本质上是同一类车嘛，在品牌中的定位降级之后也更好定价。因为现在的汽车市场，合适的价格绝对是一把锋利的剑，能够直插对手心脏，想要活下来就要一些非常手段了。对此，大家怎么看呢，这些新车你们喜欢吗？
