众所周知，如今汽车圈也开始互联网化了。
不仅仅是蔚小理等新势力，就连传统汽车厂商比如长城等一众车企董事长，也都走到了台前。
当然，这其中也少不了许多车评人身影。
不过大家应该都听说了，今年以来汽车圈可真是不太消停，甚至可以用乌烟瘴气来形容。
比如，像虎哥、猴哥、八戒说车为代表的「动物园说车」，曾一度引发公众对车评网红专业性和诚信度的质疑。
现如今，这些车评人已经近乎销声匿迹。
（图源 IT 之家）
前一阵，车评圈的另一位超级网红、拥有千万粉丝量的「小牛说车」，又突然被封禁。
网信办表示，「小牛说车」故意夸大歪曲事实，抹黑诋毁企业及其创始人，相关账号因此被关闭。
而就在最近，又双叒有一位车评人翻车了。
可能有的同学已经听说了，他就是「王悟空说车」。
（图源抖音，下同）
日前，全网 200 万粉丝的汽车行业大 V「王悟空说车」被全网封禁，引发了网友们的广泛关注。
虽然粉丝量不如小牛说车高，但王悟空说车的「知名度」可一点不差。
比如此前在比亚迪的发布会上，台下就有人公开大喊「打倒王悟空」。
对此，比亚迪高官回应「会的」。
连比亚迪高管都在公共场合进行声讨了，可见这王悟空多少有点问题。
如大家所见，一直以来，这位王悟空说车一直不遗余力地抹黑、以各种方式来阴阳比亚迪。
比如，此前小牛说车账号被封的事儿，其就拼命的往迪子身上带节奏。
通过捕风捉影，把没谱的事儿当做靶子，引导吃瓜群众往比亚迪身上联想，刻意营造比亚迪互联网一霸的印象。
在日常视频中，王悟空也是用 「带风险的铁皮油箱」 、「甲醛爆表的内饰」、「烧油环保的所谓新能源」等来形容比亚迪。
总之其视频中的言论，基本都和比亚迪有关，而且大多都是负面的。
当然，王悟空说车也有一些表示认可比亚迪的发言，但后边总会带一个 「但是」。
从中不难发现，这节奏带得有多么厉害了。
对此，就连很多网友都看不下去了，纷纷质疑其是拿了别家的钱来故意抹黑比亚迪。
而这次，网信办给出的封禁理由是。
「多次歪曲事实诋毁新能源汽车性能，煽动群体对立，恶意抹黑某汽车企业的产品质量、形象声誉」。
在王悟空说车被封禁后，比亚迪高管迅速发了个微博隔空回应，表示「 不作不死」。
（图源微博）
值得一提的是，其被封禁的原因，网上还流传着另一种说法。
现在网上已经找不到原视频了，如果真是这个原因的话，那确实封杀的不冤。
（图源知乎）
虽说有句话叫「若批评不自由，则赞美无意义」。
但这里的自由，应该是有底线的，至少也应该在遵守法律法规的前提下。
如果一味地发布一些具有煽动性、主观臆测、甚至恶意抹黑的所谓「批评」言论。
那翻车也是迟早的事儿。
毕竟不能光顾着恰流量，而把法律法规抛在一边。
最后，你怎么看待最近车圈车评人频频翻车呢？
说说你的看法。
