绕组方案是电机产品的主导性要素，直接影响或决定了电机产品的成本、效率、温升和绝缘等级等多方面的性能指标。
圆线绕组相对于扁线绕组有其较多的优势，如绕组生产制造过程的便捷性，对各种槽形的适宜性，相对短的生产制造周期等，但是，对于大型电机及特殊用途电机，缘于电磁圆线对槽满率、绝缘等级等方面的制约因素，自然将电磁扁线作为电机性能改进的关键点。
在低压绕线式转子电机方案中，更多的将转子绕组采用扁线绕组，一种是电磁漆包绕组，另外是以裸铜排为导体外部缠绕绝缘材料的铜条转子，相对于圆线绕组转子，无论从通风散热、效率，还是转子的后期质量保证方面，扁线绕组都表现出较大的优势。
而对于大功率电机，特别是高压电机，定子绕组也采用扁绕组，较高额定电压对于电磁线的绝缘要求更高，为了同时满足绕组槽满率、绝缘规范的双重要求，近乎所有的高压电机定子绕组都采用扁线绕组，扁线绕组固有的截面特点也较好满足了线圈生产制造过程中的绕制、成型等工艺的顺利执行。
据专业生产厂家统计计算，扁线技术绕组的槽满率相对于圆线绕组可提升25%左右，从电机效率控制的角度分析，可以大幅减少铜损耗，实现电机效率的显著提升。另外，选择与线圈形状适配的冲片槽形，在相同的体积下，扁线绕组与铁芯的贴合度更好，要以有效防止电机运行过程中的振动问题发生。再有，扁线绕组相对固定的成型效果，更有效减少绕组端部尺寸，对电机制造成本及效率提升都是有利的。
除大型高压工业电机采用电磁扁线绕组外，目前大多汽车电机也采用扁绕组发卡技术，也较好实现了电动汽车对于电机功率密度和效率的苛刻要求。
