比亚迪6月依旧保持了强劲势头，单月新能源车销量达到34.17万辆，去年同期则为25.3万辆。
整个上半年，比亚迪累计销量达到161.3万辆，同比增长28.46%。
理想汽车6月交付新车47774辆，同比增长46.7%。1-6月累计交付188981台。
按照调整后的2024年理想汽车的最低销量目标（56万台），理想汽车上半年销量目标完成率为33%。
如今，问界、零跑、哪吒、长安深蓝、奇瑞星途等都入局了增程“赛道”，理想优势已被稀释，接下来必须打起十二分精神了。
蔚来6月交付新车21,209台，同比增长98%， 1-6月，蔚来累计交付8.7万台。按23万辆的年目标计算，目前蔚来的KPI进度条完成了约38%。
目前蔚来第二品牌乐道已经发布，首款车型L60预售价21.99万，9月份正式销售。乐道的意义也很明显，就是用低价车型冲销量。
小鹏汽车6月共交付新车10668台，同比增长24%。
1-6月，小鹏累计交付为52028台，按照年销量目标28万计算，目标达成率为18.57%。
小鹏这个数字有些单薄，在“唯销量论”的语境下，小鹏汽车似乎成为掉队的那个。小鹏如今面临的处境，也有人开始质疑王凤英的能力。
小鹏MONA M03即将落地，这款车定位全球AI智驾汽车普及者，能否在销量层面让小鹏翻身，我们拭目以待。
极氪6月交付20106辆，同比大增89%。1—6月，极氪共交付87870辆，同比增长106%，其2024年销量目标完成率38.2%。
极氪这一路走来，其实不容易，极氪001更是自诞生以来就争议不断，其中大部分都是关于承诺未兑现、销售欺诈等问题。
广汽埃安6月全球销量35027辆。
6月份，广汽埃安的整体销量为35027辆，同比下滑22.18%。1-6月份，广汽埃安的累计销量也只有177366辆，累计同比下降32%。
如果广汽埃安想要追平去年全年累计480003辆的销量，则需要在接下来的6个月中，平均月销量达到5万辆以上。
赛力斯新能源汽车6月销量达44,126辆，同比增长372.04%；今年1-6月，赛力斯新能源汽车累计销量200,949辆，同比增长348.55%。
AITO问界全系6月单月交付突破4万，达到42,780辆。其中AITO问界M9在6月交付17,241辆，累计大定超10万辆。
岚图汽车6月交付汽车5507辆，同比增长83%。1-6累计销量30376辆，同比增长102%。
小米汽车并未公布详细交付数据。不过，小米在其官微上表示，SU7在6月份即交付的第三个月，交付量成功突破万辆大关。
再说几句
2024年“赛程”过半，从目前销量来看，不管是理想、蔚来，还是小鹏等，达成率都没到50%，想要完成全年销量目标，全看下半年了。
虽然蔚来、极氪创下了历史新高，但更耀眼的依旧是比亚迪、理想、鸿蒙智行以及零跑这些带油箱车型的强势崛起。
