日前，笔者从比亚迪汽车官方获悉，比亚迪秦L DM-i 6月销量达到20100辆。作为比亚迪王朝网旗下的中型车，比亚迪秦L DM-i于5月28日上市，随后在5月30日开启首批交付。现阶段，比亚迪秦L DM-i拥有5款车型可选，官方指导价为9.98万-13.98万元。
外观方面，比亚迪秦L DM-i采用比亚迪王朝网最新的设计理念，配备横向延展的大尺寸前格栅，同时左右两侧集成斜向排布的空气导流槽设计，适当提升前脸的运动感。此外，比亚迪秦L DM-i配备传统样式外门把手，贯穿式后尾灯组内部光源采用形似“中国结”的风格元素，其中尾部的“BYD”标识具备发光效果。
定位中型车的比亚迪秦L DM-i长宽高分别为4830/1900/1495毫米，轴距为2790毫米，拥有“冰珀青”、“建窑紫”、“润玉白”以及“茶晶灰”共4种车身颜色可选。此外，比亚迪秦L DM-i根据不同车型适配16英寸、17英寸、18英寸轮辋。
内饰方面，比亚迪秦L DM-i采用平底三幅式多功能方向盘配搭嵌入式液晶仪表，大尺寸中控屏为悬浮式设计，内置DiLink智能网联系统。此外据了解，比亚迪秦L DM-i提供“皓月米”、“玄武灰”内饰配色给用户选择。
配置层面，比亚迪秦L DM-i入门车型拥有定速巡航、倒车影像系统、后泊车雷达、手机NFC车钥匙、6扬声器音响等；而L2级的DiPilot智能驾驶辅助系统仅应用在次顶配及顶配车型，其中顶配车型还配有前排座椅通风/加热、车内氛围灯、8扬声器音响等功能配置。
比亚迪秦L DM-i采用品牌最新的第五代DM技术，搭载由1.5L发动机与电机组成的插电式混合动力系统，其中1.5L发动机最大功率74千瓦，峰值扭矩126牛·米。在此基础上，比亚迪秦L DM-i提供两种纯电续航版本（CLTC工况），其中80公里纯电续航版本配套最大功率120千瓦，峰值扭矩210牛·米的电机，磷酸铁锂电池组容量为10.08千瓦时，仅支持3.3千瓦交流充电；120公里纯电续航版本的电机最大功率为160千瓦，峰值扭矩260牛·米，配套15.87千瓦时磷酸铁锂电池组，具备23千瓦直流充电。
基于定价和车身尺寸来看，比亚迪秦L DM-i的竞争对手包括大众速腾、本田思域等合资紧凑型车，同时现代索纳塔、别克君威等中型车的终端售价也与其存在部分重叠。
总体来讲，比亚迪秦L DM-i的主要看点体现在动力层面，第五代DM技术的加持令车辆具备较低的馈电油耗，并且定价也颇具竞争力，而6月销量突破2万辆的成绩则体现出了该车的热度。那么面对愈发内卷的市场，您认为比亚迪秦L DM-i的月销量接下来还能实现进一步突破吗？欢迎留言评论。
