Magnet离量产又近了一步。
在2022年的米兰展，极核曾亮相过一款外形设计十分前卫、酷炫的概念电动摩托车Magnet Concept，并声称这是“一款融合顶级性能、高科技和独特设计的视觉产品”。新概念车亮相之后收获了很高讨论度，大部分人表示很期待量产车的到来，但也有小部分车友担心最终的市售车外形会和概念车相差甚远。
不过来自专利局近期公布的有关春风动力的申请公告，或许会让这部分车友放下心来——资料显示，春风动力已经为Magnet申报了外观专利，并且专利图和早前亮相的概念车有着很高的重合度——
虽然专利图的展现并不是很细节，但从大致车型轮廓可以看出，相关车辆在中置电机、单摇臂、定风翼、座椅等细节设计方面，和早前在米兰展亮相的车款还是保持了一致的。
性能方面，早前官方曾透露过，这款Magnet将采用可更换锂电池， 最高时速超过150km/h，0~50m/h加速度小于2.5s，NEDC续航里程为200km，总之会是一款高性能的车款。此外，官方还强调了它的智能配备，包括支持语音和触摸控制，能与ZEEHO APP连接、前后配备高清摄像头辅助骑行等。
其他配置方面，并未有相关资料提及，但从亮相概念车款可以看到，车辆搭载的是全套的Brembo刹车、 碳纤维卡钳散热导流罩、以及前后Ohlins减震，全热熔轮胎等等。不过这应该会是顶配车型的配备，后续极核也可能会为了满足更广泛群体的消费者需求，推出不同配置的版本车型。
此次Magnet相关外观专利资料的公布，意味着Magnet离量产又近了一步。至于Magnet的具体推出时间，还暂未有消息传来。但可以确定的是，如果极核真的把这个科幻的概念设计做成量产车，应该会吸引到很多两轮车的高端消费者为之买单。
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