当下新能源车型的普遍痛点，一个是续航里程，越来越好，充电越快越喜欢，另一个就是风阻系数越低越好，各种补充定语下声称自己是“全球第一”，但无论如何，风阻系数的高低在一定程度影响到了新车的续航表现。
近日，根据我们的最新了解，全新车型小鹏MONA M03正式首发亮相，定位于紧凑型纯电轿车，按照计划，新车将会在8月份正式上市。官方表示，新车将主打10万-15万元区间，但基本可以确定的是，应该比现款小鹏P5更便宜。
众所周知，小鹏MONA的前身是滴滴造车推出的，现在自然不是新品牌，而是小鹏全新序列产品，首款车为M03，后续还会有SUV车型。另外，何小鹏表示，新车不会推出“的士版”，未来怎样谁又说得准呢？毕竟网约车也不是初衷。
关于新车造型，此前官图已经曝光，全新的设计虽然是小鹏车标，但完全不同，突出两侧全新的灯组，提供5种配色，主推两种配色，倒是全系标配的AGS全融合主动式进气格栅有点东西，闭合时可以降低风阻系数，打开还可以散热。
值得一提的是，新车的风阻系数仅0.194Cd，是“全球量产纯电掀背轿车”中最低的表现。动力方面，将提供两种电机，最大功率分别为140千瓦和160千瓦，对应的纯电续航分别为515km和620km。
最后：如果小鹏负责貌美如花，那么MONA就是负责赚钱养家的，乐道L60上市在即，所以小鹏MONA M03是翻身的机会吗？
