在当下比拼智能化的时代，华为的鸿蒙智行系列确实有着很高的关注度，并且在智驾领域也有很大的影响力。例如从销量成绩上来看，AITO问界旗下的M9，其作为一台起售价高达46.98万元的中大型SUV，居然能够做到1.5W+的月销量。不仅如此，问界M7以及问界M5和它的首款轿车智界S7，也都有着不错的销量成绩。
就拿智界S7这款车来说，该车型在5月份一共交付了5021台，进入了中大型纯电轿车排行榜前五名。与此同时，在当下竞争激烈的市场环境中，其实很多20万以上的电车都标配了800V高压平台，在软件以及硬件方面都表现出了自己的诚意。所以，接下来我们就针对智界S7这台车，看看它的实际表现又是如何。
首先从动力系统上来看，智界S7同样是分为单电机和双电机两个版本，其中后驱版智界S7的最大输出功率为215kW，四驱版则是365kW。与此同时，在0-100公里/小时的直线加速测试中，两者分别跑出5.4秒和3.3秒的加速成绩，这个性能表现在现阶段也算是上游水平。而且在试驾过程当中，即便是入门版的单电机后驱车型，5.4秒的加速性能就已经让我感受到源源不断的动力输出，而且随踩随有的加速反馈也会为驾驶者带来爽快的驾控体验。
当然，前双叉臂后多连杆的底盘结构，也能够给到不错的支撑性，在通过一些起伏较大的路段时，不会因为车身太重而产生多余的晃动。不过有一说一，虽然入门版车型的胎壁厚度来到了50毫米，但是在高速状态下，还是会有比较明显的胎噪，同时在面对伴有细碎颠簸的路段时，车内还是会感到明显的振动。
其次在内饰方面，都知道奇瑞汽车是一个“理工男”，但从智界S7这台车上，仿佛让我们看到了它的另一面。为什么？例如智界S7的副驾驶一侧提供了上下两层手套箱，其中上面一层存放女生的一些化妆物品，以及皮筋和发卡等小物件还是比较方便的。不仅如此，智界S7还给到了一个个性化的智能化妆镜，它不仅能够调节镜面两侧补光灯的亮度，而且还可以调节色温，单凭这项功能就已经打动了不少女性消费者。除此之外，在高配车型上智界S7还会给到零重力座椅，配合上前排座椅给到的加热通风以及按摩功能，和可调节的电动腿托，进一步的提升了车内人员的驾乘舒适性。
最后在外观部分，智界S7的外观设计简约时尚，同时还能够透露出较为明显的家族化风格，当然我指的家族化是鸿蒙智行领域的“DNA”。例如该车的头灯组以及尾灯组就有鲜明的家族化特征，了解过这方面的用户基本上都能认出它是与华为合作的一款新能源汽车。当然，作为一款主打年轻时尚的智能化产品，智界S7也用上了当下比较流行的无边框车门，以及隐藏式门把手等配置。此外，溜背轿跑样式的车身线条，不仅让智界S7的风阻系数降到了0.203Cd，同时也让整台车显得更加流畅动感。
编辑总结
作为一台24.98万元起售的纯电轿车，其实智界S7已经脱离了我们普通人的视野范畴，毕竟谁也不是能随便拿出二三十万来买一台电车。不过有一说一，对比同价位的竞品车型，智界S7确实有较强的产品竞争力，无论是从配置还是从智驾能力上看，都有一定的优势，再加上华为和奇瑞的加持，还是能够吸引不少消费者的目光。好了，那么看到最后，大家对于智界S7这台车的产品表现有何看法，欢迎在评论区留言。
