2024年上半年已过，各大车企6月疯狂的降价冲量完成半年任务量应该可以告一段落了。但是各款车型的优惠价格好像并没有收回。我们网上查找北京市场上优惠最大的车型，依然有五折降价甩卖的。路虎发现运动版PHEV就是。
新车是一款中型插电混动SUV车型，也是路虎国产后的第一款新能源车型。刚开始上市时，售价为42.28万元，如今2024款车型指导价已经来到了40.98万万元。而北京终端市场这款车型已经优惠超20万元，降价20.48万元，相当于车价5折贱卖。
之前大家应该都有听说过7折豹8折虎来调侃其优惠大的段子，然而如今5折的路虎已来。而且更为尴尬的是，这款路虎插混SUV车型就算5折贱卖，销量依然很惨。5月仅有3辆的成绩处于国内垫底的水准。
虽说是路虎国产的第一款新能源SUV，但上市时间也不早，在2021年上市，指导价位42.28万元，随后2022年款路虎发现运动版P300e，在2022年6月上市，售价来到了为40.98万元。
这款车可以说在新能源汽车竞争已经来到白热化的时代，特斯拉、比亚迪等都开始大力推新车型。而路虎的这款车型竟然还是油改电的插混版，这就注定了新车市场销量表现不会太好。
另外在产品力方面，也不具备优势。一款中型SUV，车长不到4米6，轴距2米7，空间在同级处于中下游水准。而动力上，采用是1.5T的三缸发动机，马力为200匹，加上109马力的电机，最大综合马力为309匹。但是三缸机市场很排斥，加上作为一款插混车型，其纯电续里程仅有53公里，基本每天都要充电才能享受到电车般的实惠用车成本。
另外路虎国产其名字变为奇瑞捷豹路虎后，在国人心目中的那种高高在上的豪华高端品牌形象已经逐渐消失。真正有钱人可能在买的是进口的路虎揽胜行政版等品牌的旗舰产品。所以你一款没有了高端光辉形象的中型SUV，而且新能源领域还不如国产车擅长，价格比它们贵了一倍以上，消费者怎么可能买单。
当然，如今路虎产品的小问题也不少，口碑也不断下滑。比如这款路虎发现运动版PHEV，就有车主反馈其存在装配工艺问题、发动机故障频发等质量问题。加上产品售后服务不好，价格贵等这些问题，更是阻挡了大家消费的热情。所以，如今即便5折贱卖，依然是无人问津。
