奇瑞这次真的成功了，这次奇瑞面向新能源时代用户对于高品质豪华出行体验的全新期待，推出了全新奇瑞风云T9，它是风云序列的全新混动SUV，定位于“新豪华中大型电混SUV”，新车凭借着豪华舒享空间、豪华混动性能、豪华安全标准、豪华国际品质、豪华智能科技”五大核心优势，打造真正的越级新标准，12.99万起的售价也是打破了我对性价比的认知，一台中大型SUV竟只卖这个价格，接下来就带你详细聊聊产品力！
先来聊它的豪华国际品质，首先外观上还是秉承新能源简洁的设计风格，但没有采用大家惯用的贯穿式日行灯，它把日行灯和大灯集成在了一起，并采用了三段式的处理，点亮时的辨识度是非常高，而由于它是一款插混车型，下方也是配备了进气口，主要是对发动机和空调进行散热的一个作用，而上方中网则是采用一高一低的律动式格栅，让车辆更显动感，其次就是车标也有一些优化改进，整体更加圆润，更加突显新能源的身份。
来到侧面，奇瑞风云T9的车长是4793毫米，车宽达到了1930毫米，这在同级车里包括BBA系列，它也是同级最宽的，所以坐在车内是非常宽裕的，轴距也来到了2770毫米，这也是个越级的存在了，20寸的密幅式轮毂也是增强整车的气势，其次对于隐藏式门把手也进行了安全测试，就是用一台4.5吨的卡车横向撞击把它撞到一个8米深的沟里，门把手依然还是能弹开，安全性是没啥可担忧的了。
车尾则是熟悉的贯穿式尾灯了，它是两端比较大中间是细条的样式，它的刹车灯是方块点阵式的风格，点亮的辨识度还是非常高的，打开后备箱，它是提供5座和7座两个版本，7座版它最大能拥有2065升的行李箱空间，还支持二三排一键放倒，秒变2.1平方米大床，一家四五口的行李箱轻松装下。
进入奇瑞风云T9，首先你能感觉到它没有任何的异味，因为它采用的是C-PURE静立方健康座舱，不仅全车采用了静音玻璃，并且都是采用环保材质加严格的工艺控制，轻松实现气味三点零，大量的麂皮绒包覆，以及雅致的木纹饰板装饰，让车内的豪华氛围大大提升，看上去更加高级有档次感，同时还有Sony殿堂级14场环绕音响，让你舒享更沉浸。
再来看它的豪华智能科技，奇瑞风云T9中控搭载一块15.6英寸2.5K分辨率的高清大屏，它的边框仅6.4毫米，非常窄，加上10.25英寸仪表盘，呈现出浓厚的科技感，车机搭载8155高算力芯片，整个系统优化做得很不错，使用起来很流畅，其次还有高清HUD抬头显示，识别人脸调整高度，50瓦手机无线快充等实用配置应有尽有。并且前排座椅都有通风加热以及10点式按摩，乘坐体验更舒适。其次它的交互体验也是迎来很大优化和升级，搭载人机交互HMI 5.0和AI大模型智能语音助手，还配备了200万摄像头人脸识别+全时免唤醒，还有10种场景模式，为用户带来不同的舒适用车体验。
另外它还配备L2.5级智能驾驶辅助，其中包括ACC自适应巡航、车道保持辅助、车道偏离预警等19项基础驾驶辅助，其次还有300万像素的540度全景影像，疲劳检测等实用安全辅助。
然后就是它的豪华安全标准了，奇瑞风云T9严格按照全球五星标准开发，高强度钢占比超85％，热成型钢超21％，还有同级唯一标配的远端气囊，同时加上双防撞梁+85％的横向覆盖率+6吸能盒，再加2060毫米的贯穿式侧气帘，在电池方面它采用全球标准安全电芯，铠甲电池包达到IP68级防水，被动安全上是直接拉满了。
最后就是它的豪华混动性能了，奇瑞风云T9搭载鲲鹏超级混动C-DM系统，配最高热效率44.5％的1.5T混动专用发动机，电机最高效率则达到了97.5％，搭配超级电混DHT，综合最大功率达265千瓦，最大扭矩530牛米，CLTC纯电最大续航200公里，综合续航达1400公里，还支持6.6千瓦最高外放电！而在驾驶层面，首先要聊的肯定是它的底盘了，不得不说奇瑞在底盘方面真的是国产中的标杆了，奇瑞风云T9的底盘是偏向于硬朗的，支撑性很好，减震传递给到车内的路感不会丢，但是它经过一层过滤的，所以不会有那种不适感，扎实又高级，而起步时的加速是非常平顺，这么大一台车开起来也很轻松舒服。
