近年来，美国试图拉帮结派，打压中国的野心，已经昭然若揭，但有趣的是，美方越是想要对华“围剿”，缺口反而越大。最近，又有一位美国的亲密盟友，无视美方抛出的涉华谎言，准备深化与中国的关系。
据观察者网报道，日前，秘鲁总统博鲁阿尔特抵达中国，开启了自己为期5天的访华行程。据悉，这是她上台以来，首次访问中国，秘方也极为重视这次的出访，外长、经济部长、建设部长、交通和通信部长、卫生部长等一众高官，都在随行团队之中，访华阵容堪称豪华，同时也展现了秘鲁想要在各领域，与中国加深合作往来的愿景。
秘鲁总统给中国高铁点赞
而首先“征服”外宾的，依旧是咱们的高铁，这次秘方一行人的行程首站，定在了中国香港，随后搭乘高铁前往深圳、再经苏州、上海、最后来到北京，与中方高层会面。与此前到访中国的他国政要一样，乘坐中国的高铁，也给秘鲁总统留下深刻印象，刚下高铁，她就向周围人感叹：“中国高铁好快，这么快我们就到了”。
除了高铁外，体验中国的科技发展，也让秘方颇为惊叹，而这句感叹，除了是对中国速度的点赞，或许也是在认同与华加深交往的正确性。
秘方体验中国的科技发展
值得一提的是，这次秘鲁总统敲定访华行程，其实并不像乘坐中国高铁这般顺畅，作为临近美国的拉美国家，秘鲁一直被视为美国的亲密盟友，在美国的遏华战略下，秘鲁的亲美派反对总统访华，但最终还是支持者占据多数，这次行程才得以落地。
不过，复杂的政治局势，也给中秘的合作产生了些许阻碍，比如不久前，围绕中企在钱凯港的经营权，秘鲁就有所动摇。2019年的时候，中远海运集团旗下的中远海运港口有限公司，收购了钱凯码头60%股权，2021年，秘鲁授予了中企在钱凯港的独家经营权。然而今年3月份，秘鲁政府却反悔了，以所谓的“行政错误”为由，试图通过司法程序，剥夺中企对该国港口的独营权。
秘鲁归还中企在钱凯港的独家经营权
这一决定恐怕是受美国的影响，毕竟，美国不断对外鼓吹所谓的“中国威胁”，要求盟友们打压中企，减少中国的依赖。此前，德国内部的反华政客，也在极力削弱中企在德国港口的话语权，这次钱凯港的事端，无疑也是秘鲁反华派推动的结果。然而，在访华前夕，秘鲁总统迅速修正法案，允许秘鲁国家港务局向私企授予独家经营权，给此事划上了句号。
这次钱凯港产生的争端，其实也是秘鲁转变外交政策的缩影，上台后的博鲁阿尔特，有意打造左翼政府，在外交上采取中立立场，想要与中美同时交好，拒绝参与大国之间的博弈。她很清楚，中国是秘鲁最重要的合作伙伴，一味听从美国的政治口号，只会伤害秘鲁自身的利益，正如秘鲁外长奥莱切亚所说，如果美国真担心中国日益增长的影响力，就应该加大自身投资。
中秘关系掀开友好新篇章
就目前来看，中秘关系的大方向已经定下，只要秘鲁政府保持足够的战略定力，拒绝被别有用心的外部声音，影响自身的中立方向，与中方携手同行，中秘关系必然会朝着利好的方向发展，这次秘鲁总统的到来，是一次掀开了两国关系新篇章的重要访问，相信在两国领导人的掌舵下，双方的合作也会随之结出丰硕的果实。
同时，秘鲁的转向，说明拉美的“粉红浪潮”，正在愈发壮大，越来越多的地区国家，开始出于自身利益，选择独立自主的外交方向，美国试图打造的强权政治，已经一去不复返了。而随着单极霸权的衰落，会有越来越多的国家，选择与中国和谐相处，友好合作，美国妄图打压中国的野心，已经越来越难以实施，一个多极化的世界，正在加速到来。
