近日，全新一代的宝马M5已经在德国的丁戈尔芬工厂正式量产，新车预计将会在11月份正式上市，它是第七代的车型，外观很凶悍。全新一代的宝马M5未来在国内面临很大的挑战，毕竟它是一款性能车，而国内的消费者对这些车型的接受度相比之前大幅降低，转而去追求一些新能源车了，毕竟就拿百公里加速来说，30万级的国产新能源车和宝马M5进行比较的，能够一手抓出一大把，比它快的还有很多，所以很多消费者感觉它加速的意义不大了。
全新一代的宝马M5的外观确实变凶悍了很多，新车的前脸的部分空间感比较明显，它有一个黑化的多边形双肾进气格栅，格栅的周围进行了亮化设计，大灯倒是没有什么大的变化，前脸的上半部分看起来很运动，并且格栅上方有专属的徽标设计。车的前脸的底部包围表现得也很凶悍，中间采用多边形的轮廓，两侧采用的是立体化的三角形的空气导流槽，前脸的最底端也比较运动化。
在车身的侧面，新车也展现出了较为凶悍的一面，它的车窗的周围采用的是黑色的装饰条，车身的侧面采用的是突出的腰线装饰，车底部的包围也比较凌厉，车轮毂的风格很个性化。在车的尾部，新车表现出了较为运动化的一面，尾部的顶端是黑色的小尾翼，车的尾灯造型也很突出。新车的底部两侧是细腻的空气导流槽，最底端采用的是凶悍的包围。
在内饰方面，新车采用的是非常干练的布局，采用连体悬浮效果的大屏，方向盘的顶端有专属的红色点缀，并且采用了红色的换挡拨片，看起来更加的运动化一些。新车的档杆非常个性，前侧还有一个红色的一键启动按键，整个内饰很有战斗感。配置上，新车有M多功能座椅、座椅加热、宝华韦健音响系统、全彩平视显示系统。在动力方面，新车搭载的是4.4T V8双涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，系统综合最大输出727马力，最大扭矩1000牛·米，0-96km/h的加速3.4秒。
