还没买车的有福了, 新一代马6来了, 六缸引擎+大后驱, 价格还亲民

飞龙评车2024-07-02 10:25:00  119

在汽车品牌必争的中型轿车领域,各大汽车品牌也都纷纷拿出了自家的王牌产品,风云突变,一场席卷B级车领域的革命即将拉开帷幕。在2024年下半年刚开始,一汽大众就公布了全新迈腾上市的消息;2025款星途星纪元 ES也接踵而至,一汽丰田也带来了全新的亚洲龙;雅阁、天籁、君威、君越、帕萨特、凯美瑞也加快了更新迭代的步伐。就在这个时候,全新一代马自达6的强势来袭,采用了全新的魂动设计理念,预计将会搭载六缸发动机,并采用后驱的方式,一时间也让长期占据市场主导地位的雅阁、迈腾、凯美瑞、天籁、君越、帕萨特面临前所未有的挑战。还没买车的有福了,新一代马6来了,六缸引擎+大后驱,价格还亲民。

相比于此前频频活跃在汽车论坛的马自达EZ-6不同,全新一代马自达6并未采用了封闭式格栅,坚持了最后的倔强。蚌壳式的前舱盖加入了隆起的肌肉线条,宽扁的黑色前格栅搭配着云絮状的黑色中网,还有那悬浮于中网之上的银色马自达车标Logo,都极具辨识度。两侧前大灯尺寸变得更加精致,并巧妙的与前格栅融为一体,倒八字的银色LED日行灯和全LED光源的设计,点亮后也具有更好的照明效果,科技感十足。前保险杠采用了夸张的三段式设计,两侧几何多边形的导流槽加入了黑色的边框和镂空式的中网,中间夸张的前铲与超级跑车保持一致,整个前脸更加年轻、时尚,又不缺乏侵略性。

车身采用了轿跑式设计,弧线形的车顶搭配着黑色的车窗装饰条,一条贯穿式的腰线,让整车看起来更修长。前翼子板处加入黑色运动徽标,夸张的锻造轮圈搭配着扁平化宽胎和红色的高性能多活塞卡钳。车尾的造型更加简洁,两侧带有尾巴的尾灯造型独特,保留了圆形的红色光环和横条辐式红色LED光源,夜间点亮更加醒目。夸张的后保险杠配置了双边双出的排气,还加入了很多运动化套件。车身尺寸也更加优秀,车身长度超过了4900毫米,轴距达到2850毫米,看着既稳重又有力量感。

内饰遵循了简约时尚的设计理念,大面积黑灰色植绒面料的铺陈,下方还加入了米白色Alcantara面料的铺陈,黑白经典撞色搭配,再加上大量银色镀铬元素的点缀和无缝拼接工艺,都让它车内质感尤为上乘,也足以看出日系车的工匠精神。中控台配备了小尺寸的真皮方向盘,全液晶仪表、悬浮式的中控液晶大屏,保留了不少物理按键,还采用了符合人体工程学的换手柄。

核心的方面,全新马自达6贯彻了无后驱不豪华的理念,采用了麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合,并采用了前置后驱的方式。动力将会与雷克萨斯IS和雷克萨斯RC车型共用同一平台,提供3.0升直列6缸汽油机和3.3升直列6缸柴油机,并都配备了48V轻混系统。

点评:从最初的马自达6,到马自达睿翼,到马自达阿特兹,再到即将进入混动家族的马自达EZ6。马自达6的每一个新消息都牵动着很多车迷的心。如今就在很多消费者都将为马自达EZ-6的到来凑钱的时候,马自达6可能也是保留最后的倔强,来回馈喜欢它的车迷朋友。新车采用轿跑式设计,并提供6缸发动机+后驱平台。如果价格合理,你会为情怀买单吗

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