随着暑期的到来，汽车市场也迎来了传统的销售淡季。然而，今年7月份，尽管炎炎夏日让购车热情有所降温，但车企们依旧大量地推出了多款新车型，希望借此抢占市场份额。所以今天，我们就来看看7月份有什么值得关注的新车！看看有没有你喜欢的？
吉利新款帝豪，起售价5.39万
近日，吉利官方发布了2025款帝豪的官图，并宣布这款新车将于今年7月份正式登场。据悉，新款帝豪在价格上带来了不小的惊喜，相比现款车型6.99万元的起售价格有明显下调，预计起售价仅需5.39万元，将进一步巩固其在入门级紧凑型车市场的竞争力。
2025款帝豪在继承了现款车型的优秀基因的同时，也在外观设计、内饰质感以及智能科技配置上进行了突破，以迎合更加年轻化的市场趋势：车身尺寸方面，2025款吉利帝豪长宽高分别为4638/1820/1460mm，轴距为2650mm，属于标准的紧凑型轿车身材。
外观方面，2025款帝豪采用了吉利最新的家族设计风格，流云飞瀑前格栅与全新的扁平化品牌LOGO的结合，使得整车的前脸更加精致大气。前大灯的尺寸较大，内部采用了分段式的LED灯组设计，提升了车辆在夜晚的辨识度。同时，一体式的梯形下包围和两侧的空气导流口，也为这款新车增添了几分运动气息。
在内饰方面，2025款帝豪延续了现款车型的设计理念，并新增了橙风万里的内饰配色，这种暖色调的橙色与黑色的搭配，营造出了一种温馨而舒适的居家氛围。中控依旧提供了10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏的组合，同时搭载了E02新一代高性能数字座舱平台，使得银河OS车机系统的应用得到了全面的升级。支持4G高速上网服务+车载WIFI、智能语音交互、三指飞屏（双屏导航共享）、在线智能导航、海量免费在线音乐、OTA云端升级、APP智能远程控制等功能。
动力系统方面，2025款帝豪将搭载型号为BHE15-AFD的1.5L自然吸气发动机，最大功率可达93kW，最大扭矩为152N·m。传动系统方面，与之匹配的是CVT无级变速箱。
大众高尔夫50周年传奇版
在大众汽车的众多车型中，高尔夫可以说是一款具有里程碑意义的车型。今年，我们迎来了高尔夫的50周年纪念，为了庆祝这一重要时刻，一汽-大众将于7月2日推出一款高尔夫50年传奇版车型。除了预告图和上市时间，据悉，新车将基于现款高尔夫8代打造，采用专属的配色和设计。作为参考，目前在售的高尔夫售价为 12.98 万元起。
车内延续了现款高尔夫8代的简约风格，但在细节处加入了一些专属的设计元素。例如，新车在座椅、门板等处采用了带有“50”字样的专属刺绣，并在中控台上配备了专属的纪念徽章。此外，新车还提供专属的“维也纳皮革”座椅可选。
高尔夫作为大众汽车的经典之作，早在1983年就已进入中国市场，但真正让高尔夫在中国大放异彩的，是1997年第四代高尔夫的引入。这款车型凭借其优雅的设计和可靠的性能，迅速在中国消费者中建立了良好的口碑。随后，一汽-大众在2003年将第五代高尔夫引入国内，虽然其升级幅度并不显著，但依旧保持了高尔夫车型的精髓。
大众全新迈腾
2024款大众全新迈腾将于7月9日迎来盛大上市，为大众汽车家族再添新星。作为中期改款车型，全新迈腾在继承大众品牌经典设计的基础上，进行了一系列的创新升级。可以看到新车并没有采用传统的家族式造型设计，而是更加的年轻的个性造型。前脸中网的LED灯带贯穿整个车头，大灯组采用矩阵式设计，前包围的造型跟CC比较相似，机盖上方不仅平直，两侧还有着棱角分明的线条来提升新车的厚重感。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别达到了4990*1854*1487毫米，相比在售款车型长度增加了 124毫米，宽度增加了22毫米，车高增加了8毫米。
车内中控台布局简洁而大气，10.25英寸的液晶仪表盘与15英寸的悬浮式中控大屏，再加上11.6英寸副驾娱乐屏幕的高通8155芯片的加入，更是为乘坐者提供了丰富的娱乐体验。此外，车内的豪华配置如抬头显示系统、30色氛围灯调节以及哈曼卡顿音响系统等设计，看起来更加豪华。
动力上，它提供了两种动力版本，分别是1.5T和2.0T发动机。其中，.5T发动机的最大输出功率为160马力，峰值扭矩为250牛米，2.0T发动机的最大输出功率为220马力，峰值扭矩为350牛米，这两款发动机都搭配了7速湿式双离合变速箱。
领克Z10
Z10，作为领克品牌的新能源旗舰，预计将于7月下旬开启预售。该车基于先进的SEA浩瀚架构打造，其外观设计理念源自于The Next Day概念车，极具未来感和科技感。前脸低趴的封闭式车头两侧配备“破晓之光”日行灯，下方远近光灯组呈贯穿样式，中间还加入有256色RGB灯带，营造出独特而醒目的视觉效果。另外还可以看到车顶的激光雷达，配合英伟达Orin-X芯片，也就意味着将搭载高阶智能驾驶辅助系统，支持高速NOA、城市无图NOA等。
尺寸方面，长宽高分别为5028/1966/1468（空悬1463）mm，轴距3005mm，大过极氪001，也比同级别的小米SU7、比亚迪汉EV更大。车身侧面线条流畅，溜背式设计和隐藏式门把手增添了运动气息，而无框车门和多种样式的轮毂则进一步突出了领克Z10的个性和时尚感。车尾部分，贯穿式尾灯设计与电动升降尾翼相结合，不仅提升了车辆的美观性，也优化了空气动力学性能，整车风阻系数低至0.198Cd。
内饰方面，车内提供有破晓（深色）和清晨（浅色）两种配色，加之麂皮车顶，显得很有豪华感。。15.4英寸的中控大屏、AR-HUD抬头显示、内嵌式条状全液晶仪表盘，再配合AR-HUD抬头显示以及RGB氛围灯，都展现出领克Z10的科技氛围。此外，领克Z10还提供了丰富的配置，包括通风、加热、按摩功能的前后排云感零压座椅，以及自研的E05芯片和LYNK Flyme Auto车机系统，还有双幅式多功能方向盘、电子怀挡、50W手机无线充电和全景天幕等配置，保证了乘客的舒适体验和车辆的智能化操作。
动力上，提供了单电机和双电机四驱版车型，以满足不同驾驶需求。单电机版本车型的功率选择多样，低功率为200kW，高功率则达到310kW，而双电机版车型的综合功率更是高达560kW，强大的动力输出使得领克Z10的零百加速时间仅为3.5秒。
在底盘技术上，领克Z10采用前双叉臂、后多连杆悬架结构，搭配双腔空气悬架和CDC底盘系统，支持后轮转向、坦克掉头、蟹行模式等，确保了车辆在各种路况下的操控稳定性和乘坐舒适性。同时，800V高性能架构的搭载，使得领克Z10在快充模式下，仅需15分钟即可补充573km的续航里程，有效缓解了长途驾驶中的续航焦虑。
风云T10
风云T10的市场定位将高于现有的风云T9。外观设计采用了奇瑞家族式的语言，其半封闭式格栅与直瀑式中网的设计，呈现出一种大气豪华的视觉效果。车身尺寸方面，风云T10的长宽高分别为4850/1930/1712mm，轴距达到2820mm，定位于中大型SUV，比风云T9大了整整一圈，且提供5座和6座两种布局，满足不同家庭的需求。
车内可以用“简约科技”来形容。中控区域配备有一块24.6英寸的曲面双联屏、50W无线快充以及256色氛围灯等配置，搭配三辐式平底多功能方向盘和电子怀挡换挡，整体的质感还是不错的。二排独立座椅和女王副驾的设置，更是提升了乘坐体验。
动力方面，它搭载的鲲鹏超能C-DM插电混动系统，由高效的1.5T发动机和强劲的电动机组成，匹配先进的3挡DHT变速箱。两驱版车型的电动机最大功率可达165kW，峰值扭矩为390N·m，而四驱版车型的综合最大功率更是高达340kW，综合峰值扭矩达到740N·m，百公里加速时间仅为5.4秒。
在续航能力方面，风云T10提供了两种不同容量的电池组选择，对应的WLTC纯电续航里程分别为82km和160km。而在馈电模式下，百公里油耗也低至5.45L和5.75L。
第二代广汽埃安AION V
目前，第二代埃安 V已经完成工信部申报，并将于7月份正式上市。具体来看，整体采用“刃影势能”设计语言，封闭式的前格栅配合“回旋镖”的进气口，整体更具辨识度。车身尺寸方面，其长宽高分别为 4605mm*1854(1876)mm*1660(1686)mm，轴距为2775mm。并提供215/55 R18、225/45 R19、225/45 ZR19三种规格的轮胎选择，从而满足不同用户的需求。
车内中控区域配备着窄条幅式液晶仪表、悬浮式大尺寸触控屏及双幅式多功能方向盘。在其它功能方面，将会提供主副驾按摩功能、后排贵妃躺椅、比利时Premium音响系统、外放电、车载冰箱（独立压缩机，可达-15°至50°）等配置。
配置上，将搭载Orin-x芯片、高线程激光雷达、5个毫米波雷达以及11个摄像头，智驾硬件规格非常突出，能够实现不依赖高清地图的城市NDA、高速NDA、一键遥控泊车等功能。动力方面，将基于400V平台打造，两种不同的电机，最大功率分别为150千瓦与165千瓦。采用全新的碳化硅芯片和第二代ITS2.0 智能温控系统，最高续航里程可达750公里，快速充电15分钟即可补充370公里的续航里程。
新款日产逍客
近日，从工信部最新一期的申报目录中，我们获得了逍客·经典新增车型的信息。这款新车被命名为GLORY荣耀版，预计将成为日产家族中的新成员。逍客·经典荣耀版在外观上采用了日产最新的全球化家族设计语言，新车的前脸采用了日产电动车风格的大嘴式设计，搭配上矩阵式的格栅和看起来时尚不少的大灯组，营造出更动感的视觉效果，而其它的像车身轮廓、尾门和尾灯基本没有变化。车身尺寸方面，与现款车型相比并无显著变化，但动力系统有所调整，新车的发动机净功率为103kW，油耗为6.67L/100km。
车身尺寸方面，逍客GLORY荣耀版与老款车型相比，并没有显著的改变。新车的长宽高依然保持在紧凑型SUV的主流水平，只是在高度上略有调整，以适应不同版本的需求。这样的尺寸设计，保证了车内空间的充足，满足日常家庭使用的需求。
动力系统的调整是荣耀版车型的另一大亮点。据悉，新车将搭载2.0L自然吸气发动机，提供103kW的净功率，与现款车型相比有所降低，在售款的最大功率是111kW，但油耗表现更为出色，达到了6.67L/100km。
