IT之家3月23日消息,近日,比亚迪宋PlusDM-i冠军版、海豹EV等车型相继迎来1.2版本OTA更新,新增讯飞输入法等功能,并带来多项配置优化。
宋PlusDM-i冠军版
新增功能:
新增系统定位服务使用有效期设置项,可在「隐私管理」中设置。
新增讯飞输入法。
功能优化:
优化自适应巡航(ACC)、智能领航(ICC)等辅助驾驶功能体验。
优化AFL参数,提升智能远近光灯反馈灵敏度。
优化AEB功能,提升整车主动安全性能。
优化驻车通风功能。
优化无线充电感应灵敏度。
优化智能下电响应策略,提升用户交互体验。
提升天幕自动调光能力。(适用配置光感天幕车型)
优化座椅记忆,提升记忆位置准确性。
优化门把手伸缩响应机制。
优化苹果手机NFC实车开删卡体验。(适用加装苹果NFC车辆)
第三方应用优化更新,提升用户体验。
优化提示音音量。
优化引擎音模拟器音效,提升用户体验。
优化语音开启后背门。
优化展车模式开启场景。
优化TCS功能。
优化SOC显示精确度。
海豹EV
新增功能:
新增系统定位服务使用有效期设置项,可在「隐私管理」中设置;
新增讯飞输入法(部分车型已搭载);
新增前舱盖未关语音提醒;
新增连续对话功能,语音一次唤醒后,可以连续倾听20s(部分车型已搭载);
新增手机遗忘语音播报,无线充电时可提醒(仅限部分车型)。
功能优化:
第三方应用优化更新,提升用户体验;
优化提示音音量;
优化引擎音模拟器音效,提升用户体验(部分车型已搭载);
优化仪表提示功能,提升用户驾驶体验;
优化蓝牙远程开启空调,缩短响应时长;
优化音响策略,提升听音体验(仅限部分车型);
优化昼行灯开闭逻辑;
提升驾驶体验。
据IT之家此前报道,比亚迪宋PLUS冠军版长宽高分别为4775*1890*1670mm,轴距2765mm,定位于A+级SUV。
宋PLUSDM-i搭载比亚迪超级混动系统,依然采用1.5L骁云发动机,最大功率81kW,还配备了最大功率145kW的前电机组成DM-i混动系统,且配备18.3kWh与26.6kWh磷酸铁锂刀片电池,NEDC工况续航为110km与150km。
作为首款搭载CTB技术的电动车,比亚迪海豹基于e平台3.0打造。该车发布之初推出7款车型,三个续航版本,标准续航车型配备150kW的后置电机,CLTC续航里程为550km;长续航版配备230kW的后置电机,CLTC续驶里程为700km;四驱性能版本前后电机总功率达390kW,CLTC续驶里程为650km。
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