众所周知，本田不仅在国内，在全球范围内都有着众多的粉丝与用户。出色的产品力，极致的油耗，流畅的空气动力学设计，这些都是本田拿手好戏。随着电动汽车时代的到来，市场与用户都不再惯着本田，本田汽车降价也在情理之中，毕竟现在本田依然在重点押注燃油车，所以电动汽车并没有太好的表现。
近期有一款新车可以用自杀式降价来形容，这款车型就是本田ZR-V致在。此次官方推出了限时6万多的优惠幅度，而此次参与促销的正是本田ZR-V致在入门版本，指导价15.99万，优惠后只有9.98万。值得一提的是，官方表示该新车全国范围内只销售618辆，但是我认为优惠一旦放出来，几乎不可能收回去了。
那么这款入门级的本田ZR-V致在表现到底如何呢？首先，入门版采用的1.5T+CVT无级变速箱，最大功率182马力，峰值扭矩240N·m。从动力系统来看，甚至比本田思域性能还要强劲。实际驾驶过程中，全速域都有着不错的加速感。当然了，这和仅1.4吨的重量密不可分。在试驾过程中，我们发现该车型也有着本田家族式的不足，那就是隔音性并不好。
外观造型设计，这款本田ZR-V致在采用了比较运动化的设计，蜂窝造型的中网，锋利修长的LED大灯，但由于是入门款车型，新车取消了雾灯配置。
侧面来看，缺少了无钥匙进入系统，轮眉也是黑色的塑料板，略显粗糙。但17英寸明亮交替样式的双色轮毂还是有着一定的美感。
车型尾部采用了独立光源的尾灯设计，尾灯呈现出透明质感，时尚感营造到位。车身数据部分，这款本田ZR-V致在的长宽高分别为4568/1840/1611mm，轴距是2655mm，这是一款车身尺寸与轴距都比较紧凑的SUV。
内部设计基本与本田思域一样的设计思路，悬浮式的10.1英寸悬浮屏幕，车机系统比较一般，但好在新车匹配了实体物理按键，能够便于盲操。此外，还匹配了炮筒仪表盘的设计以及机械样式的换挡机构，而倒车影像系统也在这款新车上也出现了，但遗憾的是缺少了前后驻车雷达以及超大的全景天窗。
可能有小伙伴会有这么一个疑问，新款车型上采用的按钮样式的设计，为何这款新车只搭载了机械操作杆呢？那是因为现在优惠的这款新车是22年上市的，属于典型的老款。
这款新车降价的程度确实较大，而且动力系统优异，四轮独立悬架配置在这个价位的合资车中也是很有诚意的。此外，标配的七个安全气囊，自动空调这些做到了标配。值得一提的是，这款新车还向欧洲，日本出口，属于典型的出口SUV。
